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2019日內(nèi)瓦車展:奧迪SQ5 TDI首次亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在2019日內(nèi)瓦車展公眾日第一天,奧迪SQ5(參數(shù)|詢價(jià)) TDI車型首次亮相。與汽油版車型不同,新車搭載了一套帶由48V微混系統(tǒng)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力總成,同時(shí)匹配quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉,奧迪SQ5 TDI將于今年夏天在德國(guó)上市,其售價(jià)為6.775萬歐元(約合人民幣51.67萬元)。

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  此次發(fā)布的奧迪SQ5 TDI主要是針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。新車搭載了一臺(tái)3.0升V6 TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)匹配由電動(dòng)壓縮機(jī)(EPC)和鋰電池組成的48V微混系統(tǒng),其綜合最大功率352馬力,峰值扭矩達(dá)到700牛·米。傳動(dòng)和底盤方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款8速手自一體變速箱,同時(shí)新車還配備了quattro全時(shí)四驅(qū)和阻尼可調(diào)的減振器,同時(shí)可選空氣懸架。新車搭載48V微混系統(tǒng)的主要目的是為了消除渦輪延時(shí),新車0-100km/h加速時(shí)間為5.1秒,極速被限制在250km/h。同時(shí)這套新的動(dòng)力組合也有效減少了新車的油耗和碳排放。

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  外觀方面,新車與此前的汽油版SQ5并無明顯區(qū)別。作為回顧,奧迪SQ5裝配了矩陣式全LED大燈,雙L形的內(nèi)部結(jié)構(gòu)使前臉更加具有攻擊性。同時(shí),SQ5還配備了家族化的六邊形大嘴式前格柵,更加具有棱角的造型也是奧迪最新的設(shè)計(jì)手法。尾部方面,新車尾部視覺效果更加寬大,全LED尾燈組造型相比現(xiàn)款車型犀利很多,同時(shí)下方采用的黑色裙邊也顯得動(dòng)感十足。

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  內(nèi)飾方面,奧迪SQ5內(nèi)飾采用了奧迪最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體視覺效果更加簡(jiǎn)約。同時(shí),新車裝配了一款三輻式的平底方向盤,并配備有方向盤加熱功能。此外,新車在方向盤底端和擋把后端都加入了奧迪S車型的專屬標(biāo)識(shí)。同時(shí),新車中控臺(tái)上部出現(xiàn)的全新8.3英寸多媒體顯示屏、MMI導(dǎo)航Plus系統(tǒng)以及平視顯示系統(tǒng)也使全新Q5的內(nèi)飾更具科技感。(文/汽車之家 張曉丹)

文章標(biāo)簽: 新車首次發(fā)布 海外車展
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  • 奧迪SQ5 2014款 SQ5 3.0 TFSI quattro 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.05 37.18 --
    測(cè)試文章:0-100km/h加速5.05秒 奧迪SQ5性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    外觀過于低調(diào),以至于一般人不仔細(xì)看看不出與普通Q5的區(qū)別,性能方面卻非常強(qiáng)大,尤其是“百公里”加速5秒的成績(jī),聽起來就很給力。受眾群體小眾,但值得推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    寶馬X3沒有M版本,奔馳GLK沒有AMG版本,奧迪Q5沒有RS版本,一直挺和諧。直到奧迪率先推出SQ5,戰(zhàn)火點(diǎn)燃。盡管還沒到RS這一檔,性能夠狠,小眾也精彩。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    動(dòng)力強(qiáng)勁,足夠低調(diào),5秒完成0-100km/h的加速在同價(jià)位SUV當(dāng)中相當(dāng)少有,可以說是目前為止70萬價(jià)位性能最出色的中型SUV,外觀和Q5相比差別并不大,并不會(huì)讓人覺得過于張揚(yáng)。

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奧迪SQ5

指導(dǎo)價(jià):59.88萬
級(jí)別:中型SUV
詢底價(jià)