[汽車(chē)之家 行業(yè)]  當(dāng)馬路變成充電器，隨時(shí)為愛(ài)車(chē)充電，還不需要安裝笨重的電池，您愿意選擇電動(dòng)車(chē)嗎？ElectReon是一家研究智能道路的以色列初創(chuàng)企業(yè)，他們研發(fā)出了能夠讓電動(dòng)車(chē)在馬路上行駛時(shí)就能隨時(shí)充電的解決方案。聽(tīng)起來(lái)是不是不可思議？

　　ElectReon公司通過(guò)在馬路下方安裝線(xiàn)圈，使電動(dòng)車(chē)輛行駛時(shí)就可以無(wú)線(xiàn)充電。ElectReon 計(jì)劃首先在指定道路的公交車(chē)上使用這一科技，隨后再拓展應(yīng)用到私人汽車(chē)。若要實(shí)施該技術(shù)，還需要政府機(jī)構(gòu)的合作，例如基礎(chǔ)設(shè)施和交通運(yùn)輸部門(mén)。

　　ElectReon從2017年5月開(kāi)始和以色列政府合作，并在特拉維夫的馬路上對(duì)其技術(shù)進(jìn)行測(cè)試，最終將在埃拉特市和安拉特國(guó)際機(jī)場(chǎng)之間安裝11英里（約17.7公里）的智能充電道路。支持這一技術(shù)的智能公交車(chē)將可以使用這條道路，在行駛的同時(shí)進(jìn)行無(wú)線(xiàn)充電。在測(cè)試階段之后，這一系統(tǒng)就可以按計(jì)劃投入使用，充電效率將達(dá)到80%。

　　“智能道路技術(shù)是全球公共交通接下來(lái)發(fā)展的重要階段。這種創(chuàng)新型解決方案能夠降低運(yùn)營(yíng)成本，使人類(lèi)停止對(duì)石油和汽油的依賴(lài)，讓公共空間變得更清潔、成本更低。我有信心這項(xiàng)合作將使以色列成為智能交通解決方案的先驅(qū)�！盓lectReon首席執(zhí)行官 Oren Ezer表示。

　　這項(xiàng)能夠使人們免除續(xù)航和充電等焦慮的智能充電道路技術(shù)原理來(lái)自于一個(gè)多世紀(jì)前的尼古拉·特斯拉：利用變壓器傳輸電能，使用空氣作為介質(zhì)，在瀝青路面下方鋪設(shè)線(xiàn)圈，同時(shí)在車(chē)輛底部放置接收線(xiàn)圈，電能就可以從馬路下方傳到車(chē)輛。在馬路一旁還安裝有轉(zhuǎn)換器單元，其一端連接到電網(wǎng)，另一端連接至變壓器，這樣就實(shí)現(xiàn)了無(wú)線(xiàn)行車(chē)充電。

『智能充電道路技術(shù)原理』

　　為了盡快推動(dòng)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)的落地和商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，ElectReon與合作伙伴開(kāi)展了多方合作。2017年11月，ElectReon 與以色列公交公司Dan Bus Company簽署了合作協(xié)議，Dan公司將投資800萬(wàn)新謝克爾（約合人民幣497萬(wàn)元），建立一條能夠使用這種無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)的智能道路；2017年11月，ElectReon與法國(guó)公司Hutchinson簽署了一份諒解備忘錄，支持對(duì)方設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)量產(chǎn)智能充電線(xiàn)；2018年7月，ElectReon與法日汽車(chē)制造商雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟簽署了合作協(xié)議。雷諾-日產(chǎn)-三菱將在一款電動(dòng)汽車(chē)上安裝這一充電系統(tǒng)，使其適應(yīng)智能道路技術(shù)，通過(guò)無(wú)線(xiàn)充電行駛。

　　待這項(xiàng)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)普及之后，未來(lái)你的汽車(chē)只需安裝一個(gè)迷你電池，以便在普通馬路上仍然保持正常行駛。而在充電馬路上你就可以任意馳騁而無(wú)需擔(dān)心電量耗盡，為四處尋找充電樁而焦慮。這項(xiàng)來(lái)自于尼古拉·特斯拉的技術(shù)會(huì)讓你更親近電動(dòng)車(chē)嗎？（消息來(lái)源：以色列經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)部；編譯/汽車(chē)之家 宋愛(ài)菊）

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