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預(yù)計5月上市 北京現(xiàn)代領(lǐng)動PHEV諜照曝光

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前,我們從相關(guān)渠道獲得了一組北京現(xiàn)代領(lǐng)動(參數(shù)|詢價)插電式混合動力車型的諜照,該車原計劃于2018年內(nèi)投產(chǎn),但根據(jù)最新消息,其將會在2019年5月上市。領(lǐng)動PHEV的整體設(shè)計將與汽油版保持一致,外觀和內(nèi)飾造型細(xì)節(jié)會有一定調(diào)整。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為諜報家中的一員。


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  從諜照車型來看,新車的整體設(shè)計與汽油版車型保持一致,前臉沿用現(xiàn)款車型的橫幅式格柵設(shè)計,但格柵更密集,同時前包圍的樣式預(yù)計會有所改變。新車的充電口位于右側(cè)前翼子板上,加油口則依舊位于左側(cè)后翼子板上。此外,新車或換裝空氣動力學(xué)更好的新輪圈,側(cè)面和尾部設(shè)計預(yù)計不會有太大的改變。

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  內(nèi)飾方面,新車基本延用了在售燃油版車型的設(shè)計,空調(diào)出風(fēng)口細(xì)節(jié)、空調(diào)控制區(qū)域的設(shè)計等有一定變化。目前尚沒有這款車動力總成方面的具體信息,預(yù)計其將會采用來源于IONIQ的新能源技術(shù)。除了領(lǐng)動插電式混動版之外,在2019年四季度,目前熱銷的兩款全新車型——ENCINO 昂希諾與菲斯塔也將會衍生純電動版本,二者的續(xù)航里程均將超過400km。(文/汽車之家 張曉丹)

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    領(lǐng)動相較朗動,除了外觀內(nèi)飾造型的更迭外,內(nèi)飾整體質(zhì)感的提升是顯著的,而且做工、用料等都在同級別、同價位車型中更有優(yōu)勢。至于1.4T車型的推出,可以說是進(jìn)一步符合潮流,同時也豐富了消費(fèi)者選擇余地。當(dāng)然對于日常主要用于市區(qū)代步的用戶,我更推薦1.6L車型,它的動力夠用,自動變速箱匹配更好,關(guān)鍵是性價比更出色。

    評測編輯-羅奧雨:

    在我看來,領(lǐng)動這款車精致而合乎當(dāng)下潮流審美的外觀和設(shè)計能得8分,各種人性化和舒適性配置也可以得到8分。具體到1.4T車型上來講,動力總成只能給7分,因?yàn)橄鄬Χ?.6L+6AT的動力總成駕駛感受比1.4T雙離合要成熟一些。還有讓我納悶的一點(diǎn)是,1.6L頂配車型帶有主動剎車功能,到了價格更高的1.4T頂配車型上就沒有配備了……

    評測編輯-周楚然:

    領(lǐng)動作為朗動的全新?lián)Q代車型,外觀方面更為符合現(xiàn)代人的審美,且配置表現(xiàn)也延續(xù)了韓系車一貫地厚道。新車動力上搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)與雙離合變速箱的組合,實(shí)際表現(xiàn)還是偏弱了一些,換擋邏輯和速度都偏差的變速箱是該車最明顯的弱勢。

  • 領(lǐng)動 2016款 1.6L 自動智炫·旗艦型 閱讀測試文章
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    評測編輯-:

    其實(shí)之前的朗動就讓我不錯的印象,雖然我對韓系車并不感冒。這種平實(shí)易用的特色也能在領(lǐng)動上看到,亮麗的外形、合宜的動力調(diào)校,實(shí)在沒有什么值得挑剔的地方,不過后排頭部空間還是有點(diǎn)不足,沒辦法,這是為了美觀所做的犧牲。

    評測編輯-盛元珺:

    1.6發(fā)動機(jī)與6AT變速箱的搭配很默契,動力輸出平順與細(xì)膩度都超明顯越以往車型的體驗(yàn)。懸架頭段略硬但整體舒適性尚可。加之不錯的內(nèi)飾用料以及豐富的配置,領(lǐng)動值得購買!

    評測編輯-胡正暘:

    顏值、配置、空間、油耗都很棒,動力總成匹配平順,開起來輕松簡單,主要缺點(diǎn)有兩個,一是后排座椅除頂配之外都不能放倒,二是懸架在非鋪裝路面的舒適性一般。總體來說,是一輛值得推薦的家用車。

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領(lǐng)動

指導(dǎo)價:9.98-15.18萬
級別:緊湊型車
詢底價
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