廣東：或在政策上對氫燃料電池產(chǎn)業(yè)傾斜
[汽車之家 行業(yè)] 日前，廣東省發(fā)展和改革委員會發(fā)布《關(guān)于進一步明確我省優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)的通知》，通知中指出，將新一代信息技術(shù)、高端裝備制造、綠色低碳、生物醫(yī)藥、數(shù)字經(jīng)濟、新材料、海洋經(jīng)濟列為7大優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)。其中，在綠色低碳中明確提及燃料電池、氫能設備及其關(guān)鍵零部件制造。
此外，在綠色低碳條款中，還包括純電動汽車及其關(guān)鍵零部件研發(fā)與制造，固態(tài)電池、空氣電池、鈉硫電池等新體系動力電池研發(fā)與制造；智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能路網(wǎng)及其關(guān)鍵系統(tǒng)、設備和零部件等方面。這意味著，廣東省未來或?qū)⒃谡呱蠈淠芎腿剂想姵禺a(chǎn)業(yè)進行傾斜。
目前，氫能和燃料電池受到國內(nèi)外關(guān)注。美國、日本、德國等國家將氫能規(guī)劃上升到國家能源戰(zhàn)略高度。按照《中國氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設施發(fā)展藍皮書(2016)》的規(guī)劃，我國到2020年率先實現(xiàn)氫能汽車及加氫站的規(guī)�；茝V應用，達到保有1萬輛燃料電池運輸車輛；到2030年，燃料電池車輛保有量達到200萬輛。（信息來源：廣東省發(fā)展和改革委員會；編譯/汽車之家 張小莎）
文章標簽：
行業(yè)政策
產(chǎn)業(yè)報道
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