Uber起訴紐約政府 限制網(wǎng)約車致打車難
[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒最新消息，2月15日，Uber公開起訴紐約市政府，原因是紐約市政府去年8月投票決定對網(wǎng)約車司機(jī)新牌照實(shí)施為期一年的限制。Uber的訴訟尋求撤銷上限，并再次發(fā)放新的許可證。
此前，因網(wǎng)約車數(shù)量不斷增加，紐約出租車司機(jī)紛紛表示，城市中大量的網(wǎng)約車司機(jī)損害了他們的生計(jì)。因此，紐約市政府發(fā)布限制性法律，從2018年八月份開始生效，該法律限制了在其街道上行駛的網(wǎng)約車和司機(jī)的數(shù)量，并將新牌照的發(fā)放暫停了12個月。事實(shí)上，紐約市政府的上限旨在限制道路上的車輛數(shù)量，減少城市交通擁堵，并幫助緩解出租車司機(jī)的經(jīng)營壓力。
另外，紐約州還決定對網(wǎng)約車司機(jī)設(shè)定最低小時工資，之前，Uber的競爭對手Lyft今年早些時候提起訴訟，要求撤銷最低小時工資的規(guī)定。
據(jù)報道，Uber希望這項(xiàng)法律被推翻，因?yàn)閾?dān)心這座城市最終會讓這一上限永久存在。Uber在訴訟時稱：“紐約市沒有依賴交通專家和經(jīng)濟(jì)學(xué)家支持的替代方案，而是選擇了大幅限制網(wǎng)約車行業(yè)的服務(wù)、增長和競爭，這將對曼哈頓以外的居民產(chǎn)生不成比例的影響，這些居民長期以來一直沒有得到黃色出租車和公共交通的服務(wù)�！保ㄏ碓矗候v訊科技；編譯/汽車之家 李娜）
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