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北京現(xiàn)代-領動
領動插電混動

多點電噴自然吸氣 曝現(xiàn)代領動1.5L諜照

刁昊
2019年02月15日 10:54 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 國內諜照]  日前，我們從相關渠道獲取到了一組北京現(xiàn)代領動(參數(shù)|詢價)1.5L手動擋車型的諜照。領動1.5L車型換裝了一臺1.5L多點電噴自然吸氣發(fā)動機，匹配6速手動變速箱。我們猜測，這款新發(fā)動機或將代替現(xiàn)款領動手動擋車型的1.6L多點電噴發(fā)動機，并且可以滿足國VI排放標準。

　　 友情提示：希望熱心網友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

汽車之家

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　　從諜照來看，領動1.5L測試車在外觀上與在售車型并無明顯不同，最大的變化在于采用了一根外露式單邊單出排氣管。

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　　根據(jù)車內放置的測試車信息卡我們可以看到，這是一輛領動（內部代號ADc）的1.5L MPI（Multi-Point Injection，多點電噴）+6MT（6速手動變速箱）動力車型。目前，在售的領動手動擋車型搭載一臺1.6L多點電噴自然吸氣發(fā)動機，而自動擋車型搭載的是1.6L/1.4T兩款直噴發(fā)動機。由此我們推測，這款全新1.5L多點電噴發(fā)動機或將替代現(xiàn)有的1.6L多點電噴發(fā)動機，成為未來國VI排放版領動手動擋入門車型的動力來源。關于新車的更多信息，我們也將繼續(xù)關注。（文/汽車之家 刁昊）

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      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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      評測編輯-盛元珺：

      領動相較朗動，除了外觀內飾造型的更迭外，內飾整體質感的提升是顯著的，而且做工、用料等都在同級別、同價位車型中更有優(yōu)勢。至于1.4T車型的推出，可以說是進一步符合潮流，同時也豐富了消費者選擇余地。當然對于日常主要用于市區(qū)代步的用戶，我更推薦1.6L車型，它的動力夠用，自動變速箱匹配更好，關鍵是性價比更出色。
      評測編輯-羅奧雨：

      在我看來，領動這款車精致而合乎當下潮流審美的外觀和設計能得8分，各種人性化和舒適性配置也可以得到8分。具體到1.4T車型上來講，動力總成只能給7分，因為相對而言1.6L＋6AT的動力總成駕駛感受比1.4T雙離合要成熟一些。還有讓我納悶的一點是，1.6L頂配車型帶有主動剎車功能，到了價格更高的1.4T頂配車型上就沒有配備了……
      評測編輯-周楚然：

      領動作為朗動的全新?lián)Q代車型，外觀方面更為符合現(xiàn)代人的審美，且配置表現(xiàn)也延續(xù)了韓系車一貫地厚道。新車動力上搭載渦輪增壓發(fā)動機與雙離合變速箱的組合，實際表現(xiàn)還是偏弱了一些，換擋邏輯和速度都偏差的變速箱是該車最明顯的弱勢。
    • 領動 2016款 1.6L 自動智炫·旗艦型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      11.26秒 41.61米 6.60升
      測試文章：不只是顏值高而已 測試現(xiàn)代領動1.6L
      評測編輯-：

      其實之前的朗動就讓我不錯的印象，雖然我對韓系車并不感冒。這種平實易用的特色也能在領動上看到，亮麗的外形、合宜的動力調校，實在沒有什么值得挑剔的地方，不過后排頭部空間還是有點不足，沒辦法，這是為了美觀所做的犧牲。
      評測編輯-盛元珺：

      1.6發(fā)動機與6AT變速箱的搭配很默契，動力輸出平順與細膩度都超明顯越以往車型的體驗。懸架頭段略硬但整體舒適性尚可。加之不錯的內飾用料以及豐富的配置，領動值得購買！
      評測編輯-胡正暘：

      顏值、配置、空間、油耗都很棒，動力總成匹配平順，開起來輕松簡單，主要缺點有兩個，一是后排座椅除頂配之外都不能放倒，二是懸架在非鋪裝路面的舒適性一般�？傮w來說，是一輛值得推薦的家用車。
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    領動

    指導價：9.98-15.18萬
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