[汽車(chē)之家 行業(yè)]  據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，世界四大會(huì)計(jì)師事務(wù)所之一——德勤（Deloitte）日前發(fā)布的一份報(bào)告指出，英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)將在2022年達(dá)到一個(gè)“臨界點(diǎn)”，屆時(shí)擁有一輛電動(dòng)汽車(chē)的成本將相當(dāng)于擁有一輛汽油或柴油汽車(chē)的成本。德勤的分析還預(yù)測(cè)，到2024年，電動(dòng)汽車(chē)將占據(jù)英國(guó)10%的市場(chǎng)份額。

　　德勤在其極其詳盡的報(bào)告中指出了得出這一結(jié)論的兩個(gè)主要因素：政策和監(jiān)管。該報(bào)告指出，未來(lái)的排放目標(biāo)和燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)、財(cái)政激勵(lì)和未來(lái)的城市準(zhǔn)入限制是實(shí)現(xiàn)上述成果的主要推動(dòng)因素。關(guān)于這些準(zhǔn)入限制，大約有20個(gè)主要城市已經(jīng)宣布計(jì)劃在2030年或更早之前禁止使用天然氣和/或柴油汽車(chē)。

　　第二個(gè)因素是客戶(hù)需求。德勤的報(bào)告分析了客戶(hù)的各種擔(dān)憂(yōu)，包括續(xù)航里程、成本溢價(jià)和充電基礎(chǔ)設(shè)施/時(shí)間。隨著時(shí)間的推移，電池和電池系統(tǒng)的需求預(yù)計(jì)會(huì)增加。據(jù)推測(cè)，在這個(gè)未來(lái)的臨界點(diǎn)前后，客戶(hù)的焦慮將得到緩解。

　　德勤預(yù)計(jì)，2018年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到200萬(wàn)輛，2020年將達(dá)到400萬(wàn)輛，2025年將達(dá)到1200萬(wàn)輛。到2030年，預(yù)計(jì)年內(nèi)將售出2100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。這一趨勢(shì)將使BEV（電池電動(dòng)車(chē)）不斷勝過(guò)PHEV（通過(guò)插電進(jìn)行充電的混合動(dòng)力汽車(chē)）。德勤預(yù)計(jì)，21世紀(jì)20年代初期，內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的銷(xiāo)量將趨于平穩(wěn)，并從2024年開(kāi)始下降。

　　事實(shí)上，某些城市的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)開(kāi)始大幅上升。例如2018年加拿大新車(chē)銷(xiāo)量的8%以上是電動(dòng)汽車(chē)，特斯拉Model 3在該國(guó)產(chǎn)生了巨大影響。此外，挪威的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量也出現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)，并且根據(jù)規(guī)劃，到2025年，預(yù)計(jì)挪威銷(xiāo)售的所有新車(chē)都將是純電動(dòng)汽車(chē)。

『特斯拉 Model 3』

　　車(chē)企也不斷通過(guò)合作等方式，實(shí)現(xiàn)在電動(dòng)化領(lǐng)域的發(fā)展，如豐田和松下證實(shí)了新的電池合作伙伴關(guān)系。此外，通用汽車(chē)目前還在考慮將全電動(dòng)汽車(chē)加入其GMC SUV和皮卡產(chǎn)品線(xiàn)。（消息來(lái)源：騰訊汽車(chē)；編輯/汽車(chē)之家 李娜）

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