[汽車之家 行業(yè)] 1月29日晚,寧德時代(300750)發(fā)布2018年年度業(yè)績預告,預計2018年凈利潤約為35.31億元至37.50億元,同比下降8.94%至3.30%。不過,公司扣除非經(jīng)常性損益后凈利潤為29.91億元至31.76億元,同比增長25.92%至33.70%。
對于2018年度歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比下降的主要原因,寧德時代稱是上年同期轉(zhuǎn)讓了北京普萊德新能源電池科技有限公司的股權(quán)取得的處置收益影響?鄢D(zhuǎn)讓普萊德的處置收益及其他非經(jīng)常性損益項目對業(yè)績的影響后,2018年度業(yè)績與上年同期相比增長的主要原因有:1、隨著新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展,國內(nèi)動力電池市場需求較去年同期相比有所增長;2、公司加強市場開拓,前期投入拉線產(chǎn)能釋放,產(chǎn)銷量相應提升;3、公司持續(xù)加強費用管控,費用占收入的比例降低。
隨著國內(nèi)新能源汽車趨勢的來臨,專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的寧德時代也實現(xiàn)了快速發(fā)展。根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示,2018年我國動力電池企業(yè)裝車量排名前三名分別是寧德時代、比亞迪、合肥國軒,排名前三名企業(yè)共計裝車38.0GWh,在行業(yè)中占比66.8%。其中寧德時代以裝車量為23.5GWh的成績排名第一,頭部效應明顯。
此外,寧德時代也在加強與車企的密切合作,包括與東風汽車、上汽集團、廣汽集團成立合資公司,與華晨寶馬簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》等等。隨著國內(nèi)新能源汽車銷量的進一步加快,配套電池企業(yè)的發(fā)展也將迎來更多機遇。(文/汽車之家 才麗媛)
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