[汽車(chē)之家新聞] 近日，保時(shí)捷電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Stefan Weckbach博士在與海外媒體的對(duì)話中透露，保時(shí)捷電動(dòng)跑車(chē)Taycan(參數(shù)|詢(xún)價(jià))將配備90kWh電池和一個(gè)22kW車(chē)載充電器。
這次消息的曝光要?dú)w功于保時(shí)捷挪威客戶(hù)，目前保時(shí)捷Taycan有3000個(gè)訂單來(lái)自于挪威。保時(shí)捷也將來(lái)自挪威客戶(hù)的所有問(wèn)題列了一個(gè)清單，交由Stefan Weckbach博士負(fù)責(zé)統(tǒng)一解答。
除了配備90kWh電池和22kW車(chē)載充電器外，Stefan Weckbach博士還透露Taycan將會(huì)與Mission E概念車(chē)保持高度的相似性，僅會(huì)有一些空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)變化，但是他同時(shí)否認(rèn)了“對(duì)開(kāi)門(mén)”（suicide doors）存在的可能性，表示Taycan會(huì)和Mission e Cross Turismo概念車(chē)一樣采用傳統(tǒng)車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)?？雌饋?lái)挪威客戶(hù)對(duì)于Mission E概念車(chē)上的自殺門(mén)設(shè)計(jì)還是相當(dāng)情有獨(dú)鐘的。
『Mission E概念車(chē)采用對(duì)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)』
另外，Stefan Weckbach博士確認(rèn)Taycan在寒冷地區(qū)依舊可以正常使用，首先它會(huì)配備帶有前后座椅電加熱功能的配置包，另外還可以選裝電加熱方向盤(pán)和熱泵管理系統(tǒng)。Taycan預(yù)計(jì)將會(huì)在今年年底推出，此前有消息指出入門(mén)款售價(jià)在9萬(wàn)美元左右，頂配的“Turbo”版本售價(jià)可能超過(guò)13萬(wàn)美元。Stefan Weckbach博士表示，高配版本將會(huì)率先投入量產(chǎn)。（消息來(lái)源：INSIDEEVs；文/汽車(chē)之家 趙琮迪）
