率先搭載寶駿RS-5 寶駿發(fā)布全新標識

劉東

2019年01月18日 11:28 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，寶駿汽車正式發(fā)布了其全新標識——鉆石標，未來將會搭載在其高端系列產(chǎn)品上，與現(xiàn)款標識共存，首款搭載該車標的車型為其全新的緊湊型SUV——寶駿RS-5(參數(shù)|詢價)。

『盾形標』

　　寶駿全新的鉆石標與現(xiàn)款盾形標有一定的形似，延用了其馬頭的整體樣式，但全新的品牌LOGO標識看上去要更國際化一點，未來主要應(yīng)用在更具科技感、智能化的高端系列產(chǎn)品上。

　　而其首次搭載的寶駿RS-5車型則是其全新R平臺下的車型，定位于緊湊型SUV，但在造型以及整體做工表現(xiàn)上都要更精致，預(yù)計一季度上市。（文/汽車之家劉東）

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寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控旗艦版國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.53秒	42.64米	10.70升
測試文章：面目一新測試寶駿RS-5智能駕控旗艦版
評測編輯-鄭雷：	大部分消費者對于寶駿品牌的心理價位是在10萬元以內(nèi)，而寶駿RS-5顯然不是這一價位的產(chǎn)品。改變消費者的觀念任重而道遠，“新寶駿”還需推出更多后續(xù)車型，逐漸完善細節(jié)、提升動力、質(zhì)感才好。
評測編輯-謝玥：	寶駿RS-5外觀確實很驚艷，尤其是車頭，讓人過目不忘，內(nèi)飾整體的做工和用料令人滿意，但細節(jié)上還有提升的空間，動力表現(xiàn)差強人意，平順性很好，但動力響應(yīng)一般，完全是家用車的取向，日常駕駛倒是夠用了。
評測編輯-：	寶駿RS-5和印象里的寶駿不太一樣，外形上挺抓人，很前衛(wèi)也很運動，空間、配置表現(xiàn)也一如既往的好。但橫向比較的話，機械素質(zhì)方面還可以再多進步一些，尤其是剎車和油耗表現(xiàn)。

指導(dǎo)價：9.68-13.58萬

級別：緊湊型SUV

詢底價

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