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中國(guó)新能源汽車(chē)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展2.0時(shí)代
鮑彬斌
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-01-12 11:15
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[汽車(chē)之家 行業(yè)] 2018年,成為了全球有史以來(lái)氣溫第四高位的年份。在這一年里,北極圈出現(xiàn)了30度以上高溫,北極熊也無(wú)家可歸了。全球氣候變暖的形式已經(jīng)很?chē)?yán)峻,汽車(chē)碳排放引起了人們的重視。據(jù)研究表明,燃油車(chē)尾氣排放約占全球碳排放20%。

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『北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐和誼』

1月12日,北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐和誼在全球碳排放與全面電動(dòng)化大會(huì)上表示,“全面電動(dòng)化是我們面向未來(lái)的必然選擇?!币噪妱?dòng)化、智能化為主要特征的新能源汽車(chē),展示了劃時(shí)代的里程碑意義。徐和誼稱(chēng),“全面新能源化與智能網(wǎng)聯(lián)化融合發(fā)展的時(shí)代,正在加速到來(lái)?!?/p>

新能源汽車(chē)在全球范圍內(nèi)已進(jìn)入快速發(fā)展期,各國(guó)政府對(duì)于新能源汽車(chē)的認(rèn)知也有了極大提高。繼荷蘭、德國(guó)、法國(guó)、挪威等國(guó)相繼宣布“禁售燃油車(chē)時(shí)間表”,英國(guó)也推出了“零污染之路計(jì)劃”。在“C40城市氣候峰會(huì)”上,包括倫敦、巴黎、洛杉磯、哥本哈根等在內(nèi)全球12個(gè)大型城市的市長(zhǎng)聯(lián)合承諾,到2025年實(shí)現(xiàn)汽車(chē)零排放。

徐和誼認(rèn)為,“這些具體的動(dòng)向表明,與2017年相比,全球禁售燃油車(chē)正在從口號(hào)走向?qū)嵺`,全面電動(dòng)化之路正在星火燎原?!?/p>

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『北汽新能源EU5』

2018年,我國(guó)新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)雙雙突破100萬(wàn)輛,徐和誼認(rèn)為,相比起市場(chǎng)表現(xiàn),新能源汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)的變化可以說(shuō)才是根本所在。

在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上,續(xù)航300公里、400公里、500公里以上的新能源汽車(chē)產(chǎn)品比例增加。電池技術(shù)的快速迭代,正在迅速的消解消費(fèi)者最為關(guān)心的里程焦慮。在消費(fèi)結(jié)構(gòu)上,新能源汽車(chē)的保有量前20個(gè)城市中,非運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的普及已經(jīng)占比達(dá)到了80%,私人用車(chē)正在成為新能源汽車(chē)的主要陣地。在地域結(jié)構(gòu)上,對(duì)于微型車(chē)以上的純電動(dòng)汽車(chē),在限購(gòu)城市和非限購(gòu)城市已經(jīng)相當(dāng),主動(dòng)選擇已經(jīng)成為新能源消費(fèi)的主流。

總體上來(lái)說(shuō),在技術(shù)的推動(dòng)下和消費(fèi)者的主動(dòng)選擇下,新能源汽車(chē)已經(jīng)逐步落地生根。隨著電動(dòng)化與智能網(wǎng)聯(lián)化的相互融合日益加深,徐和誼認(rèn)為,中國(guó)新能源汽車(chē)正在進(jìn)入向高質(zhì)量發(fā)展的2.0時(shí)代,“電動(dòng)化與智能網(wǎng)聯(lián)化作為汽車(chē)革命重要的兩極,是我們未來(lái)滿(mǎn)足用戶(hù)需求的重要組成因素。”

北汽集團(tuán)為順應(yīng)汽車(chē)新四化的發(fā)展新趨勢(shì),一方面通過(guò)“海豚+”戰(zhàn)略,聚焦智能技術(shù)、智能產(chǎn)品等,另一方面持續(xù)降低燃油車(chē)比重,同時(shí)北汽還在大力推動(dòng)智能化賦能。(文/汽車(chē)之家 鮑彬斌)

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