為處理柴油門丑聞 大眾花費(fèi)了多少錢？
[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)德國(guó)《德國(guó)交易報(bào)》報(bào)道稱，大眾汽車首席財(cái)務(wù)官弗蘭克•威特（Frank Witter）表示，該公司在2018年將花費(fèi)55億歐元（約合430.38億元人民幣）、在2019年花費(fèi)約20億歐元（約合156.50億元人民幣）來處理“柴油門”丑聞。威特還表示，到2020年，大眾汽車集團(tuán)將面臨約10億歐元（約合78.25億元人民幣）的“柴油門”丑聞處理成本。
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為了擺脫“柴油門”排放造假丑聞陰影，大眾在2023年以前將投資約440億歐元開發(fā)未來更具智能和環(huán)保車輛，包括開發(fā)電動(dòng)、自動(dòng)駕駛和智能聯(lián)網(wǎng)車，以及車輛共享等移動(dòng)服務(wù)。這是自2015年“柴油車排放作弊丑聞”爆發(fā)以來最激進(jìn)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。
據(jù)悉，自2015年“柴油門”丑聞爆發(fā)以來，大眾已經(jīng)支付了270多億歐元來解決投資者和消費(fèi)者的訴訟，以及解決與柴油車過度排放水平相關(guān)的監(jiān)管罰款及補(bǔ)救措施。（文章來源：新浪汽車）
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