[汽車(chē)之家 行業(yè)]  近日，新造車(chē)企業(yè)華人運(yùn)通與威孚集團(tuán)旗下威孚電驅(qū)在無(wú)錫簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將緊密協(xié)作以實(shí)現(xiàn)輪轂電機(jī)在新能源智能汽車(chē)上的應(yīng)用與量產(chǎn)。據(jù)悉，中心首期規(guī)劃年產(chǎn)能7.5萬(wàn)臺(tái)，具備完整的生產(chǎn)與測(cè)試能力。此前，華人運(yùn)通還與輪轂電機(jī)企業(yè)Protean Electric達(dá)成戰(zhàn)略合作，三方將緊密合作實(shí)現(xiàn)輪轂電機(jī)的規(guī)模量產(chǎn)。

　　Protean Electric工程副總裁Jonathan Dixon介紹，Protean擁有完整試生產(chǎn)線及成熟供應(yīng)鏈的輪轂電機(jī)企業(yè)，可實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。其Pd18率先獲得GB/T18488-2015認(rèn)證的輪轂電機(jī)。與傳統(tǒng)的中央電機(jī)或輪邊電機(jī)相比，輪轂電機(jī)的在傳動(dòng)效率、續(xù)航表現(xiàn)、駕駛成本上具有很大優(yōu)勢(shì)。此外，由于輪轂電機(jī)不帶機(jī)械變速箱、傳動(dòng)軸，在降低行駛噪音、釋放車(chē)內(nèi)空間、提升整車(chē)可靠性方面相較傳統(tǒng)電機(jī)也具有優(yōu)勢(shì)。華人運(yùn)通與Protean展開(kāi)了近一年的深度合作，在華人運(yùn)通的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，首輛四輪轉(zhuǎn)向輪轂電機(jī)工程車(chē)亮相。

『華人運(yùn)通概念車(chē)Concept A』

　　據(jù)官方介紹，華人運(yùn)通對(duì)汽車(chē)用輪轂電動(dòng)輪進(jìn)行了大量的開(kāi)發(fā)與工程驗(yàn)證，推出了首個(gè)基于量產(chǎn)的四輪轉(zhuǎn)向輪轂電機(jī)工程車(chē)RE05，這款工程車(chē)可實(shí)現(xiàn)精確和獨(dú)立的四輪電機(jī)驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向，提供14套不同工況/模式下的智能驅(qū)動(dòng)邏輯，根據(jù)不同路況，4個(gè)車(chē)輪能獨(dú)立控制扭矩輸出，獨(dú)立改變方向，自由度極高，大大減小轉(zhuǎn)彎半徑。

　　在國(guó)家發(fā)改委公布的《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品和服務(wù)指導(dǎo)目錄（2016版）》中，已將汽車(chē)用輪轂電動(dòng)輪作為我國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)未來(lái)發(fā)展的核心之一。作為主要牽頭單位，華人運(yùn)通正在參與主導(dǎo)國(guó)內(nèi)首個(gè)汽車(chē)用輪轂電動(dòng)輪的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，幫助推進(jìn)輪轂電動(dòng)輪這項(xiàng)前瞻技術(shù)的量產(chǎn)。（編譯/汽車(chē)之家 杜俊儀）

查看同類文章：

零部件

企業(yè)/品牌事件

更多精彩內(nèi)容：

CES

行業(yè)對(duì)話

>>汽車(chē)之家車(chē)聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<