[汽車之家 新聞] 據中國駐札幌總領事館經濟商務室消息,日本混合動力車的保有量正逐年上升。日本機動車檢查登記信息協會數據顯示,截至2017年年末,日本的混合動力車保有量已經超過751萬輛(輕型車除外),同比增長14.8%。其在轎車中所占比例為19.0%,上漲2.4%,這也意味著,在日本國內行駛的每5輛普通小轎車中,就有1輛為混合動力車。
自1997年豐田汽車公司率先批量生產銷售“普銳斯”以來,日本車企一直在油電混合動力方面領先。普銳斯創(chuàng)新性地采用了行星齒輪結構的功率分流模式,動力系統是一臺1.5L直列四缸汽油發(fā)動機,電機采用了一臺永磁交流電動機,動力電池則是鎳氫電池組。其中電機峰值功率為30千瓦,在日本油耗法規(guī)下得到的結果是3.22L/100km(折算),這一環(huán)保節(jié)能的方式引起業(yè)內廣泛關注。至此之后,日本消費者對混合動力車的接受度也不斷提升。
據悉,除了混合動力車保有量在持續(xù)提升,日本電動汽車的保有量(輕型車除外)也已達到91359輛,同比上漲24.5%。在擴大充電網的背景下,電動車保有量有望短期內突破10萬輛,但其在汽車保有量中所占比重僅為0.2%。
與日本市場不同,中國新能源汽車推廣以純電動車型為主力。根據公安部交管局數據顯示,截至9月底,新能源汽車保有量221萬輛,其中純電動汽車保有量178萬輛,占新能源汽車總量的80.54%。
根據中汽協最新數據,1-10月,國內新能源汽車共銷售86.01萬輛,比去年同期增長75.59%,其中純電動車型銷售65.26萬輛,比上年同期增長62.29%;插電式混合動力車型銷售20.73萬輛,比上年同期分別增長136.42%。(消息來源:中國經濟網;編譯/汽車之家 才麗媛)
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