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發(fā)力新能源 FCA將推新一代菲亞特500e

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  [汽車之家 新聞]  日前,菲亞特克萊斯勒集團(簡稱FCA)首席執(zhí)行官Mike Manley對外表示,公司將在未來兩年內(nèi)投入50億歐元(約394億人民幣)用于13款新車型的開發(fā)和生產(chǎn),其中大部分會是新能源車型,包括新一代菲亞特500(參數(shù)|詢價)e。

汽車之家

菲亞特(進口) 菲亞特500 2013款 500e

『配圖為2013款 菲亞特500e』

  在上周與都靈Mirafiori工廠舉行的工會會議上,菲亞特克萊斯勒集團(簡稱FCA)首席執(zhí)行官Mike Manley表示,到2021年底,F(xiàn)CA將推出13款新車型,其中會有新一代菲亞特500e,預計在Mirafiori工廠生產(chǎn)。之前,F(xiàn)CA對外發(fā)布過集團的五年車型規(guī)劃,其中。從Jeep品牌全面電氣化到混合動力版的阿爾法·羅密歐都能看出FCA對于電氣化的決心。詳細信息請點擊《強大的復興之路 FCA未來五年新車盤點》查看。

  “在接下來的幾個月里,我們將推出專注于混合動力和電動技術(shù)的員工培訓計劃,”歐洲,中東和非洲地區(qū)的FCA首席運營官Pietro Gorlier在一份聲明中表示。(消息來源:autoevolution;編譯/汽車之家 姜田雙)

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  • 菲亞特500 2011款 1.4L 運動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.45 38.20 7.81
    測試文章:尋找北京的意大利 菲亞特500體驗+測試
    評測編輯-梁。

    很有復古文藝氣質(zhì)的一款小車,充滿了意式風情,并且在國外市場與MINI其名,但在講究實惠中國市場上這個價格恐怕難以讓人接受,跟有寶馬撐腰的MINI比起來它還略顯稚嫩。

    評測編輯-胡正暘:

    在歐洲市場菲亞特500售價與MINI持平,不過微型車級別靠歷史靠設(shè)計就賣二十多萬,大部分人還是不會買單的。

    評測編輯-羅浩:

    融入濃厚意大利文化的小車,很有個性,具備一定的駕駛樂趣,缺點是品牌影響力不足,而且外形也不是很容易讓多數(shù)消費者接受。

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菲亞特500

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