[汽車之家 新聞]  據(jù)外媒報道，美國貿(mào)易代表羅伯特·萊特希澤于11月28日發(fā)表聲明稱，美方將考慮采取一切可能的對抗措施，以解決中國對美國制造的汽車征收的40%關(guān)稅。而最直接的可能則是，美國對中國汽車的進(jìn)口關(guān)稅提高至40%，對此，中國外交部發(fā)言人耿爽29日回應(yīng)稱，如果沒有美方挑起的貿(mào)易摩擦，沒有美方加征關(guān)稅的舉措，目前中國對美汽車征收的關(guān)稅應(yīng)該是15%。當(dāng)務(wù)之急是雙方在相互尊重、平等誠信的基礎(chǔ)上，通過對話協(xié)商來解決雙方的貿(mào)易爭端和存在的問題。

　　萊特希澤稱其是按照美國總統(tǒng)特朗普的指令采取此項行動，他在聲明中稱中國對從美國進(jìn)口的汽車征收40%的關(guān)稅——超過了向其他國家征收的15%的關(guān)稅和美國對從中國進(jìn)口汽車的27.5%的關(guān)稅。

　　事實上，中美汽車關(guān)稅的提升也是中美貿(mào)易矛盾的直接結(jié)果，鑒于美國政府在今年6月15日發(fā)布了加征關(guān)稅的商品清單，6月16日，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會發(fā)布關(guān)于對原產(chǎn)于美國500億美元進(jìn)口商品加征關(guān)稅的公告，公告表示，鑒于美國政府在6月15日發(fā)布了加征關(guān)稅的商品清單，將自7月6日起對從中國進(jìn)口的約500億美元商品加征25%的關(guān)稅，其中汽車類商品涉及28項，范圍涵蓋越野車、小客車、貨車、變速箱及零件等等，燃油車、混合動力電動車（非插電及可插電）、純電動車等類別均包含在內(nèi)。

　　在這之后，中美汽車關(guān)稅問題一直成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。而就在近日，通用汽車在美裁員、關(guān)閉工廠一事無疑再度惹怒了特朗普，特朗普甚至發(fā)布推特稱，對通用汽車及其董事長兼CEO瑪麗·博拉(Mary Barra)非常失望，因為通用汽車決定關(guān)閉位于美國俄亥俄、密歇根和馬里蘭工廠，而不是關(guān)閉中國和墨西哥工廠。由此來看，特朗普在這個時候選擇對中國汽車提高關(guān)稅，或許也是多方面因素共同作用的結(jié)果。（消息來源：NHK電視臺；編譯/汽車之家 才麗媛）

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