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[汽車之家新聞] 據(jù)英國金融時報報道，瑞銀集團分析師對目前主流電動車電池制造商的電池生產成本進行分析并得出結論：特斯拉的電池成本優(yōu)勢明顯，要比第二名LG化學的電池低20%左右。特斯拉電池每千瓦時成本約111美元，而LG化學電池每千瓦時約148美元。據(jù)了解，該價格數(shù)據(jù)是針對在特斯拉1號超級工廠生產，用于Model 3車型的電池分析而來的。

松下一直是特斯拉電動車電池的唯一供應商，不過這個局面很可能隨著特斯拉上海3號超級工廠投入使用而畫上句號。特斯拉表示將會從中國電池企業(yè)那里購買電池。而松下目前的電池業(yè)務嚴重依賴特斯拉，除特斯拉的電池訂單外，其他訂單大部分都是一些利潤較低、規(guī)模較小的合同，其中很多是針對插電混動車型的訂單。

特斯拉目前在電池成本方面相較其他公司具有明顯優(yōu)勢，即便是與傳統(tǒng)汽車行業(yè)巨頭大眾相比也同樣如此。大眾汽車依靠最新的MEB電動車平臺來降低整體制造成本，但在電動汽車盈利能力方面，它很難擊敗特斯拉。（消息來源：cleantechnica.com；文/汽車之家 趙琮迪）