[汽車之家 資訊] 日前,谷歌無(wú)人駕駛掌門人、兄弟公司W(wǎng)aymo首席執(zhí)行官克拉克在公開(kāi)場(chǎng)合表示,自動(dòng)駕駛L5級(jí)別沒(méi)有實(shí)現(xiàn)的必要。他認(rèn)為自動(dòng)駕駛要取代的始終是單調(diào)乏味的通勤駕駛,而并不是讓人類停止開(kāi)車。
按照設(shè)想,自動(dòng)駕駛L5級(jí)別將會(huì)只需告知用戶目的地所在,汽車就會(huì)自主行駛,將其送至指定地點(diǎn),克拉克認(rèn)為,沒(méi)有人會(huì)在遠(yuǎn)距離開(kāi)車?yán)鐝拿绹?guó)舊金山到智利圣地亞哥,這是不合理的期望。
Waymo作為孵化于谷歌X實(shí)驗(yàn)室的項(xiàng)目,于2009年正式立項(xiàng),今年10月份,公司開(kāi)始嘗試向亞利桑那州乘客推行無(wú)人駕駛出租車服務(wù),成為第一家進(jìn)入商用服務(wù)階段的無(wú)人駕駛公司。
作為無(wú)人駕駛研發(fā)公司掌門人,克拉克認(rèn)為開(kāi)車與自動(dòng)駕駛并不沖突,他不希望徹底淘汰汽車駕駛,而是改變單調(diào)乏味的駕駛體驗(yàn)。(文/汽車之家 閻明煒)
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