[汽車之家 新聞] 為了加快在華電動(dòng)化步伐,日產(chǎn)汽車正積極推進(jìn)其在中國本土的布局。據(jù)外媒報(bào)道,日產(chǎn)方面已宣布自12月起,包括電池、電機(jī)等純電動(dòng)汽車主要零部件在中國本地生產(chǎn),進(jìn)而為純電動(dòng)汽車的制造提供穩(wěn)定貨源。
今年8月份,日產(chǎn)汽車開始通過與中國東風(fēng)汽車集團(tuán)的合資公司——東風(fēng)日產(chǎn)運(yùn)營的花都工廠生產(chǎn)純電動(dòng)汽車“軒逸·純電(SYLPHY Zero Emission)”,并在9月啟動(dòng)銷售,但電池等純電動(dòng)汽車電動(dòng)相關(guān)零部件部分依然要從海外進(jìn)口。不過從12月份開始,日產(chǎn)的新能源汽車“本地化生產(chǎn)”的成分將越來越大。
事實(shí)上日產(chǎn)汽車早已看到,在中國政府對(duì)電動(dòng)汽車的鼓勵(lì)支持下,電動(dòng)汽車的需求正在與日俱增,為適應(yīng)市場(chǎng)變化,日產(chǎn)汽車在電氣化方面的規(guī)劃也逐漸加大,已定下了“在2022年之前推出40多款新車,其中20個(gè)以上車型將為純電動(dòng)汽車”的目標(biāo)。
而為了支持這一長遠(yuǎn)目標(biāo),日產(chǎn)也計(jì)劃未來5年內(nèi)與東風(fēng)汽車一起在華投資600億元人民幣,爭取躋身中國汽車制造商前三強(qiáng)行列。日產(chǎn)汽車高級(jí)副總裁兼日產(chǎn)中國管理委員會(huì)主席、東風(fēng)汽車有限公司總裁關(guān)潤(Jun Seki)曾公開表示:“我們的目標(biāo)是脫離這一第二梯隊(duì),躋身中國汽車制造商三強(qiáng)之列!保ㄏ碓:日經(jīng)中文網(wǎng);文/汽車之家 才麗媛)
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