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東風(fēng)雷諾-科雷嘉

2018廣州車(chē)展：東風(fēng)雷諾新款科雷嘉發(fā)布

汽車(chē)之家編輯
 2018年11月16日 10:22 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
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　　[汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  東風(fēng)雷諾在剛剛開(kāi)幕的廣州車(chē)展上發(fā)布了新款科雷嘉(參數(shù)|詢(xún)價(jià))，相比現(xiàn)款車(chē)型，新車(chē)變化主要集中在細(xì)節(jié)方面，外觀上針對(duì)前后保險(xiǎn)杠造型進(jìn)行了調(diào)整，同時(shí)內(nèi)部配置也迎來(lái)一定幅度的升級(jí)。

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　　外觀方面，新車(chē)主要針對(duì)車(chē)頭部分進(jìn)行了一些調(diào)整，在現(xiàn)款車(chē)型基礎(chǔ)之上，新車(chē)換裝了全新的梯形下部進(jìn)氣口，原有的霧燈被取消，變成了封死的黑色飾板（高配車(chē)型帶有鍍鉻飾條），前大燈組采用全LED光源。車(chē)尾部分，新車(chē)同樣僅針對(duì)保險(xiǎn)杠造型進(jìn)行了修改，牌照安裝位凹槽處的輪廓變?yōu)榱颂菪�，兩�?cè)后霧燈的形狀也更加細(xì)長(zhǎng)，配以更寬更扁的底部銀色飾板，使得車(chē)輛尾部看上去更加寬闊。尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4508/1836/1610mm，軸距為2645mm，換裝18英寸鉆石切割輪圈。

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　　內(nèi)飾方面相比現(xiàn)款車(chē)型，新車(chē)也沒(méi)有發(fā)生明顯的改變。新款科雷嘉增加EASY LINK智能互聯(lián)系統(tǒng)、CLEAN AIR PM2.5空氣凈化功能，并且主要針對(duì)后排配置進(jìn)行升級(jí)，包括增加后排空調(diào)出風(fēng)口及USB接口等實(shí)用配置。動(dòng)力方面，新款科雷嘉或?qū)⒀赜矛F(xiàn)有的1.2T和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為117馬力和150馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)方面或?qū)⒗^續(xù)匹配6速手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速箱。（文/汽車(chē)之家 王子平）

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文章標(biāo)簽： 新車(chē)首次發(fā)布
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      駕駛比較輕松，座椅的舒適性也還不錯(cuò)，開(kāi)著沒(méi)那么多樂(lè)趣，但也挑不出什么毛病。配置挺高的，實(shí)用性也不錯(cuò)多媒體控制、定速巡航、主駕腰部支撐調(diào)節(jié)，這些都是法系車(chē)奇葩的地方，需要適應(yīng)，其他都還好，我開(kāi)了一個(gè)星期漸漸喜歡上這車(chē)了。只是價(jià)格太高，22萬(wàn)性?xún)r(jià)比不高。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      科雷嘉和日產(chǎn)逍客是基于同樣的平臺(tái)所打造出的產(chǎn)品，但是它們的“性格”有一點(diǎn)不同。首先，我覺(jué)得科雷嘉的油門(mén)響應(yīng)似乎故意被調(diào)整成比較平順的調(diào)性，讓他開(kāi)起來(lái)比較像是一輛“歐系車(chē)”，底盤(pán)反應(yīng)也是如此，對(duì)于振動(dòng)的處理給人比較扎實(shí)的感覺(jué)（相對(duì)于逍客）。不過(guò)，在遇上較大的坑洞時(shí)，底盤(pán)的反饋干還是略顯單薄。另外，科雷嘉的內(nèi)飾外觀設(shè)計(jì)讓人覺(jué)得它更年輕、更漂亮了，只不過(guò)中控臺(tái)大屏的操作邏輯有些奇特，需要多一點(diǎn)點(diǎn)的時(shí)間去熟悉。
      評(píng)測(cè)編輯-張子儀：

      城市SUV向來(lái)都是比較中庸的，科雷嘉也是如此，只要沒(méi)什么大缺點(diǎn)，就很容易被消費(fèi)者接受。盡管它和逍客有著相同的底盤(pán)和動(dòng)力系統(tǒng)，但風(fēng)格還是有些差異的�？评准蔚牡妆P(pán)調(diào)校更好，但油門(mén)響應(yīng)略慢，我認(rèn)為比逍客更適合普通人的駕駛習(xí)慣。
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    科雷嘉

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    詢(xún)底價(jià)

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