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2018廣州車展:新款途昂售30.89萬起

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  [汽車之家 新車上市]  2018廣州車展已經拉開帷幕,上汽大眾新款途昂(參數|詢價)正式上市,新車共推出9款車型,售價區(qū)間為30.89-51.89萬元。據悉,該款新車的外觀、內飾均變化不大,但部分外觀細節(jié)做了修改,而車內配置也做了細微的調整。

上汽大眾新款途昂 指導售價
車型售價(萬元)
330TSI 舒適版30.89
380TSI 舒適版32.89
330TSI 豪華版33.89
380TSI 豪華版36.89
330TSI 旗艦版39.89
380TSI 旗艦版42.89
530 V6豪華版43.89
530 V6旗艦版48.89
530V6 尊崇旗艦版51.89

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  內飾方面,新車采用更大尺寸的中控屏幕,其余部分與老款車型基本保持一致。動力方面,新車依舊搭載現款車型的2.0T和2.5T發(fā)動機,而變速箱則同樣是7擋雙離合。其中,2.0T發(fā)動機分高低功率兩個版本,低功率版的最大功率是186馬力,最大扭矩是320!っ;高功率版的最大功率是220馬力,最大扭矩是350牛·米。2.5T V6發(fā)動機的最大功率是299馬力,最大扭矩是500牛·米。(文/汽車之家 何家榮)

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  • 途昂 2017款 380TSI 四驅旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.30 40.29 8.90
    測試文章:怎一個大字了得 途昂/探險者對比測試
    評測編輯-:

    途昂的外形看著就很敦實夠搶眼,七座大空間也能滿足多人出行的需求。方向盤、油門踏板很輕柔,懸架也偏軟,能夠提供不錯的駕乘舒適性。底盤缺了點兒質感,開起來不夠厚重沉穩(wěn),跟它的定位及形象有點兒不太搭調。隔音做得挺出色,風噪路噪都能得到有效隔絕。2.0T高功率發(fā)動機開起來初段動力感受比較一般,但中后段很有力道,家用完全足夠。

    評測編輯-張子儀:

    途昂380TSI是一款親和力很強的車,油門響應不快,但后段加速比較猛,再加上變速箱降擋比較迅速,所以并沒有拖泥帶水的感覺。最重要的是,這臺車開起來并不笨重,轉向輕盈、視野也很好,快速并線或者緊急制動時,懸架都能提供不錯的支撐力度。即使你是第一次開它,也不會緊張。

    評測編輯-王澤石:

    作為一款中大型SUV,途昂已經具備了外形虎、配置高、空間大這些基本元素,開始來也是十分熟悉的“大眾感”。這種感覺很難評判好壞,從成績來說,它做的絕對出色,但論駕駛感受,我認為它太輕了,缺少中大型SUV應有的厚重感,這是完全的主觀喜好,2分就扣在這里。

  • 途昂 2017款 330TSI 兩驅旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.26 38.14 9.00
    測試文章:性價比突出 測試上汽大眾途昂 330TSI
    評測編輯-:

    途昂的綜合實力挺不錯的,各項測試成績都比較出色,還有著極佳的實用性和乘坐空間。的確,它沒有什么駕駛樂趣,品質感也還有提升的空間,但這些畢竟不是它的潛在消費者最在意的部分。

    評測編輯-苑璐:

    三十多萬的價格買到途昂確實挺值,車身夠大,看著有氣勢;空間夠寬敞,實用性不用擔心;開起來是輕松舒適的風格,適合城市里通勤。只是現在經銷商普遍還有加價的情況,車本身不錯,接受不了加價的消費者,可以等一等。

    評測編輯-張子儀:

    雖然只是2.0T低功率版,但這臺途昂330TSI跑起來還是挺輕松的。油門響應并不快,轉向也很輕,所有的調校都是舒適好開的風格。這么一臺有面子、空間大、又舒服的車,國人怎能不喜歡呢?

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途昂

指導價:24.90-38.90萬
級別:中大型SUV
詢底價
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