[汽車之家 新聞] 德國(guó)政府計(jì)劃斥資10億歐元(約83億5千萬人民幣)支持一家涉足電動(dòng)車電池研發(fā)領(lǐng)域的財(cái)團(tuán),希望能夠幫助其推動(dòng)固態(tài)電池的研發(fā)工作。據(jù)內(nèi)部人士透露,該項(xiàng)投資旨在減少德國(guó)汽車制造商對(duì)于亞洲電池供應(yīng)商的依賴。
隨著傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車行業(yè)的增長(zhǎng)放緩,支持德國(guó)本土電池制造商也有助于保護(hù)并提升國(guó)內(nèi)的就業(yè)機(jī)會(huì),德國(guó)車企需要始終站在汽車工業(yè)的最前端,畢竟汽車行業(yè)是德國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)。
“我們的汽車行業(yè)太過于依賴內(nèi)燃機(jī),這導(dǎo)致行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)過于集中,因此政府希望幫助該行業(yè)實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展!钡聡(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)Christian Hirte在接受對(duì)話時(shí)說。德國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人正在與本土汽車廠商和技術(shù)公司進(jìn)行協(xié)商,期待聯(lián)合建立一座大型電池工廠,該工廠可能會(huì)在德國(guó)東部地區(qū)選址。目前確認(rèn)參與該談判的德國(guó)電池制造商包括VARTA Microbattery,F(xiàn)ord-Werke GmhB和化學(xué)巨頭巴斯夫。
盡管政府已經(jīng)介入,不過不少分析師依舊認(rèn)為包括德國(guó)在內(nèi)的歐洲國(guó)家在電動(dòng)汽車領(lǐng)域已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于亞洲國(guó)家。包括中國(guó)的寧德時(shí)代、韓國(guó)的LG化學(xué)與三星SDI以及日本的松下很早就與各大汽車廠商展開合作,為后者提供電池。(消息來源:CARSCOOPS;文/汽車之家 趙琮迪)
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