[汽車之家 新聞]  11月12日，上汽集團官方宣布正式進軍網(wǎng)約車市場，旗下移動出行戰(zhàn)略品牌“享道出行”即將上線，該平臺或主打?qū)＼囶I(lǐng)域，試運營時間定在11月18日。

　　隨著汽車“共享化”趨勢的到來，越來越多的車企在從傳統(tǒng)生產(chǎn)制造商向出行服務(wù)解決方案商轉(zhuǎn)型，而共享出行也成為其部署的一大環(huán)節(jié)，吉利的“曹操專車”、長城的“歐拉出行”、東風汽車與PSA集團聯(lián)合推出的“易微享Free2Move Carsharing”等等都是這一趨勢下的新興平臺。

　　對于推出“享道出行”，上汽方面稱其是“推進創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略舉措”，上汽集團會利用全產(chǎn)業(yè)鏈競爭優(yōu)勢，布局與消費者直連、可產(chǎn)生高頻服務(wù)的網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，加快轉(zhuǎn)型成為出行服務(wù)與產(chǎn)品的綜合供應(yīng)商。

　　事實上，上汽集團在共享出行領(lǐng)域早有布局，旗下新能源分時租賃企業(yè)——環(huán)球車享（旗下包含"EVCARD"和"e享天開"）目前已經(jīng)在全國62個城市進行運營，平臺現(xiàn)有車輛3.2萬輛，并在移動出行業(yè)務(wù)方面已經(jīng)積累了一定的經(jīng)驗。

　　而此次上汽集團推出全新網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，可以說是對現(xiàn)有分時租賃業(yè)務(wù)的一個有效補充，或許也將會對國內(nèi)現(xiàn)有的“滴滴獨大”的網(wǎng)約車現(xiàn)狀產(chǎn)生一定影響。上汽方面表示，未來圍繞“享道出行”不僅會推出具體的運營業(yè)務(wù)，還會提供包括技術(shù)平臺、運營車輛、維修保養(yǎng)、金融信貸、專業(yè)保險等在內(nèi)的網(wǎng)約車業(yè)務(wù)整體解決方案，進一步突出“運營”之外的“技術(shù)”優(yōu)勢。而對于行業(yè)內(nèi)越來越關(guān)注的網(wǎng)約車安全問題，上汽也稱會將安全作為網(wǎng)約車業(yè)務(wù)運營的重點，并制定“安全出行保障機制”，確保乘客和司機雙方的人身安全。（文/汽車之家 才麗媛）

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