[汽車(chē)之家 新聞]  今年汽車(chē)市場(chǎng)整體增速放緩，前三季度累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)2049萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)僅為1.5%，7、8、9月銷(xiāo)量同比增速連續(xù)下滑，9月銷(xiāo)量降幅更是達(dá)到了11.6%。汽車(chē)市場(chǎng)的寒冬是否已經(jīng)到來(lái)？10月23日，在國(guó)務(wù)院新聞辦舉辦的新聞發(fā)布會(huì)上，工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌談及此現(xiàn)象時(shí)表示，低速增長(zhǎng)可能成為汽車(chē)市場(chǎng)的常態(tài)，但汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展健康。

　　辛國(guó)斌解釋稱，目前的汽車(chē)銷(xiāo)量增速令大家比較糾結(jié)，都希望增速可以更快，但現(xiàn)實(shí)比較“骨感”，不但增幅不高，特別是近三個(gè)月連續(xù)出現(xiàn)了同比負(fù)增長(zhǎng)的情況。他認(rèn)為，汽車(chē)銷(xiāo)量增速放緩原因是多方面的，也是正常的。

　　我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)基數(shù)已經(jīng)非常大，2017年達(dá)到了2940萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模，在這種基數(shù)上持續(xù)高速增長(zhǎng)較難實(shí)現(xiàn)。從目前形勢(shì)來(lái)看，產(chǎn)銷(xiāo)高速增長(zhǎng)的時(shí)期可能已經(jīng)過(guò)去，低增長(zhǎng)恐怕是未來(lái)發(fā)展的常態(tài)。

　　但是，辛國(guó)斌認(rèn)為，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有很多積極向好因素：第一，汽車(chē)行業(yè)集中度在進(jìn)一步提高，銷(xiāo)量排名前十家企業(yè)銷(xiāo)量占總量近90%。第二，汽車(chē)行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)高于產(chǎn)銷(xiāo)量增速，前8月，行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)8.8%，這意味著行業(yè)整體比較健康。第三，新能源汽車(chē)保持了良好的發(fā)展勢(shì)頭。前三季度，新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到了73.5萬(wàn)輛和72.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)幅度是73%和81%。

　　此外，辛國(guó)斌還表示，考慮到我國(guó)老舊汽車(chē)報(bào)廢更新替代量還很大，三四線的一些小城鎮(zhèn)需求量很大，今后汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)空間比較廣闊，但肯定不會(huì)像過(guò)去那樣高的增長(zhǎng)速度。（來(lái)源：工信部；編譯/汽車(chē)之家 肖瑩）

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