[汽車(chē)之家 新聞] 自2017年公布全新的新能源戰(zhàn)略——“香格里拉計(jì)劃”以來(lái)，長(zhǎng)安汽車(chē)的新能源業(yè)務(wù)始終在不斷推進(jìn)并逐步成為產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的重點(diǎn)項(xiàng)目。日前，汽車(chē)之家獲悉，長(zhǎng)安汽車(chē)將斥資47.9億元在南京打造新能源整車(chē)制造基地，預(yù)計(jì)總年產(chǎn)能24萬(wàn)輛，其中一期設(shè)計(jì)產(chǎn)能12萬(wàn)輛，將于2020年投產(chǎn)。
這一投產(chǎn)時(shí)間也與長(zhǎng)安汽車(chē)三大新能源專用平臺(tái)的打造規(guī)劃相吻合，到2025年，長(zhǎng)安汽車(chē)將累計(jì)推出涵蓋小型車(chē)到高性能跑車(chē)的全譜系車(chē)型，其中包含21款純電動(dòng)產(chǎn)品和12款插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品。此次在南京新能源整車(chē)制造基地打造的C601純電動(dòng)平臺(tái)也將擔(dān)負(fù)起開(kāi)發(fā)全新車(chē)型的重任。
本月稍早時(shí)候，長(zhǎng)安汽車(chē)公布了9月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，新車(chē)銷(xiāo)售177284輛，其中新能源汽車(chē)售出7539輛，環(huán)比大幅上漲43%。汽車(chē)行業(yè)在造車(chē)新勢(shì)力的沖擊下正面臨著前所未有的變革與挑戰(zhàn)，隨著SUV紅利期的逐漸消退，對(duì)于長(zhǎng)安汽車(chē)來(lái)講，旗下多款車(chē)型也逐漸迎來(lái)了產(chǎn)品生命周期末端或是換代的現(xiàn)狀，此時(shí)大力發(fā)展新能源戰(zhàn)略的創(chuàng)新意義重大，長(zhǎng)安汽車(chē)的“香格里拉計(jì)劃”能否得以順利推進(jìn)，我們也將拭目以待。（文/汽車(chē)之家 閻明煒）
