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[汽車之家 新聞] 近日，奧迪官方公布的數據顯示：9月奧迪在全球交付13.92萬輛，同比下降約22%。在中國，奧迪9月交付6.58萬輛，同比增長12.5%。中國市場銷量占至奧迪全球全球總銷量比例高達47.27%。

1-9月奧迪在全球共交付新車140.77萬輛，同比增長2%。其中，中國市場1-9月交付了48.3萬輛，同比增長15.4%，打破奧迪歷史銷量紀錄成為其主要銷售市場中唯一出現兩位數增長的地區(qū)。

『奧迪A4L』

值得一提的是，9月奧迪A4L銷量達1.72萬輛，同比增41.7%；奧迪A8在9月銷量為1426輛，增長率高達66.4%。此外，數據顯示1-9月，三分之一的中國奧迪客戶選購了SUV車型。1-9月奧迪Q3、Q5和Q7的累計銷量達到16.23萬輛，同比上漲3.0%。

『奧迪Q5L』

根據奧迪中國官方表示，奧迪全球銷量下跌主要是因為歐洲市場銷量下跌嚴重，其原因是由于庫存車型的促銷，過去兩個月歐洲市場銷售業(yè)績均高于平均水平，但銷售門店庫存車輛日益減少和銷售產品組合的限制對歐洲市場9月份銷量產生了不利影響。據悉，奧迪9月在歐洲市場銷量為3.72萬輛，同比下降55.5%。盡管如此，奧迪汽車股份公司管理董事會臨時主席兼市場和銷售董事伯藍?紹特（Bram Schot）表示，奧迪目前仍有望實現與去年持平的全年交付總量。

一句話點評：奧迪去年全球銷量為187.81萬輛，中國貢獻了近60萬輛，貢獻率約為32%。而今年1-9月，中國汽車市場的貢獻率已經達到了約34%。由此不難看出，奧迪今年全球銷量能否與去年持平，主要還是看中國。（文/汽車之家 張小莎）

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