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搭2.3T發(fā)動(dòng)機(jī) 曝新一代?怂筍T新諜照

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  [汽車之家 海外諜照]  日前,海外媒體曝光了福特新一代?怂筍T車型的最新路試諜照。相比此前的諜照,本次曝光的測(cè)試車在外觀上的偽裝更少,因此展示出了更多的細(xì)節(jié)。此外,新消息顯示新車將搭載一臺(tái)2.3T發(fā)動(dòng)機(jī),不過(guò)具體參數(shù)尚不清楚。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來(lái),并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來(lái)信,并成為“諜報(bào)家”中的一員。


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『新?怂筍T諜照』

長(zhǎng)安福特 ?怂 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line

『新?怂筍T-Line』

  從最新諜照來(lái)看,圖中的新?怂筍T測(cè)試車采用了與新?怂筍T-Line車型完全相同的前保險(xiǎn)杠造型,唯一區(qū)別僅在于其在前格柵右側(cè)增加了紅色“ST”標(biāo)識(shí),以表明正身。整體來(lái)看,這輛測(cè)試車的造型相比?怂筍T-Line其實(shí)并無(wú)太多區(qū)別,當(dāng)然作為一輛測(cè)試車,其造型僅供我們參考,并不代表最終量產(chǎn)版的設(shè)計(jì)。

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『新福克斯ST諜照』

長(zhǎng)安福特 福克斯 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line

『新?怂筍T-Line』

  而在車尾部分,諜照中測(cè)試車相比新福克斯ST-Line主要的變化則發(fā)生在了后保險(xiǎn)杠下護(hù)板部分?梢钥吹剑瑴y(cè)試車后保險(xiǎn)杠延續(xù)了ST-Line車型的設(shè)計(jì),但下部黑色護(hù)板部分被整體替換,以適配ST車型的雙邊共兩出式排氣布局。此外,凸顯運(yùn)動(dòng)感的后擾流板也被保留。

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『新?怂筍T諜照』

  另?yè)?jù)其它諜照信息顯示,新福克斯ST將換裝福特目前廣泛采用的2.3T直噴發(fā)動(dòng)機(jī),該款發(fā)動(dòng)機(jī)在探險(xiǎn)者、Mustang及?怂筊S等車型上均有搭載。目前,我們還不清楚新?怂筍T的動(dòng)力參數(shù),但預(yù)計(jì)其動(dòng)力水平將比現(xiàn)款2.0T車型的250馬力更強(qiáng)。關(guān)于新車的更多信息,我們也將持續(xù)關(guān)注。(諜照來(lái)源:autoevolution;文/汽車之家 刁昊)

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  • ?怂(進(jìn)口) 2016款 2.3T RS 賽道版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.05 37.92 --
    測(cè)試文章:專治各種不服13 三款四驅(qū)鋼炮橫向?qū)Ρ?/a>
    評(píng)測(cè)編輯-:

    鋼炮不只是越快越好,駕駛樂(lè)趣永遠(yuǎn)都是最重要的。在這方面,?怂筊S能帶給你很多人車溝通的樂(lè)趣。開(kāi)它不僅是一種享受,更是一種挑戰(zhàn)。如果你骨子里想提升自己的話,那么這臺(tái)車可以幫到你,而高爾夫R和A 45都做不到。不過(guò)這臺(tái)車太重了,影響了操控性,所以它還得不了滿分。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    ?怂筊S在同級(jí)別中不是最快的,但絕對(duì)是最特別、最有樂(lè)趣的,就是這樣。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    ?怂筊S最特別的地方莫過(guò)于它是手動(dòng)擋,這是目前國(guó)內(nèi)鋼炮界僅有的手動(dòng)車型,這樣讓?怂筊S相比于對(duì)手們就多了一種能自主控制車輛的樂(lè)趣。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉(zhuǎn)向,讓整個(gè)車戰(zhàn)斗氣息十足。不過(guò)在很多時(shí)候它會(huì)讓人感覺(jué)過(guò)于戰(zhàn)斗,你會(huì)厭倦那沉重的離合器以及時(shí)刻在和雙手較勁的方向盤(pán),這讓?怂筊S難以成為一臺(tái)everyday car。

  • ?怂(進(jìn)口) 2013款 2.0T ST 標(biāo)準(zhǔn)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.49 39.04 9.56
    測(cè)試文章:一場(chǎng)遲到的較量 ?怂筍T對(duì)比高爾夫GTI
    評(píng)測(cè)編輯-:

    福克斯ST很單純,它把所有心思都放在了性能和操控上,在我的概念里小鋼炮就應(yīng)該是這種感覺(jué),但它只適合那些性能控們買來(lái)當(dāng)玩具,對(duì)于日常出行代步,?怂筍T絕對(duì)無(wú)法勝任,堅(jiān)硬的懸掛、偏重的離合器、手動(dòng)變速箱,當(dāng)然還有那個(gè)對(duì)身材要求極為嚴(yán)格的桶形座椅,這些都會(huì)讓你抓狂。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    ?怂筍T有著開(kāi)門(mén)見(jiàn)山的性格,要的就是性能表現(xiàn),其他免談。在二十多萬(wàn)這個(gè)價(jià)位里,它算是很純粹的一位。選擇它的代價(jià)是,忽略實(shí)用。當(dāng)然,我相信你一定是個(gè)崇尚樂(lè)趣的人。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    國(guó)內(nèi)車迷期待已久的小鋼炮果然沒(méi)讓我們失望,在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝,這臺(tái)擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無(wú)比的小辣椒,帶勁夠味而且樂(lè)趣十足。當(dāng)然,大馬力前驅(qū)車的扭矩轉(zhuǎn)向問(wèn)題在福克斯ST身上確實(shí)存在,不過(guò)我認(rèn)為這點(diǎn)程度的扭矩轉(zhuǎn)向完全在可以接受的范圍內(nèi)。

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