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預售29.98萬起 途觀L新能源本月將上市

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  [汽車之家 新聞]  在今天開幕的上海浦東國際汽車展覽會上,上海地區(qū)經銷商公布了途觀L新能源(參數|詢價)(PHEV插電式混合動力版)兩款車型的預售價,分別為混動豪華版29.98萬元和混動旗艦版30.98萬元。同時據悉購買途觀L新能源車型還能獲得免費新能源滬牌、充電墻盒以及享受免購置稅政策。途觀L新能源車型的外觀造型與汽油版略有不同,它采用的全新樣式車身包圍視覺效果與進口版Tiguan R-Line比較接近。動力系統(tǒng)方面,該車搭載了一套由1.4T發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng),純電續(xù)航可達52km,預計正式上市時間為10月19日。

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  車輛外觀方面,途觀L新能源的整體比例與汽油版保持一致,但由于它配有獨特的車身包圍設計,使之視覺效果比汽油版車型顯得更動感、更時髦。同時前保險杠與兩側的LED日行燈設計也與汽油版車型有所差異。而在車身側面與車尾,區(qū)分這款新能源的地方主要遍布于車身多出的“PHEV”標志,以顯示它作為一款插電式混動車型的身份,車尾數字表示為430PHEV(1.4T為280TSI/2.0T為330和380TSI)。同時,為了有更低的油耗和純電續(xù)航里程,該車將配備低滾阻輪胎。輪胎選用的是215/65 R17的韓泰Dynapro HP2系列產品。

上汽大眾 途觀L新能源 2018款 基本型

上汽大眾 途觀L新能源 2018款 基本型

  內飾方面,途觀L新能源車型與汽油版的差異就更細微了,中控臺的布局、用料等自然沒有區(qū)別,配色也采用了比較主流的黑內飾設計。唯一能找出差異的地方在于擋把兩側的按鍵,多了諸如“GTE”、“車外提示音開關”等對應功能性按鍵。同時儀表盤左側原本的轉速表變?yōu)榱四芎谋,可以顯示能力回收和輸出狀態(tài)以及發(fā)動機轉速等信息。

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上汽大眾 途觀L新能源 2018款 基本型

上汽大眾 途觀L新能源 2018款 基本型

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  至于乘坐空間,途觀L新能源與普通汽油版車型也沒有任何區(qū)別,依舊采用5座布局。根據配置的不同,混動旗艦版比混動豪華版主要多了ACC自適應巡航、副駕駛電動座椅等配置,而諸如全景天窗、真皮座椅、自動空調、多功能方向盤、8英寸多媒體娛樂系統(tǒng)等都是全系標配。

上汽大眾 途觀L新能源 2018款 基本型

上汽大眾 途觀L新能源 2018款 基本型

上汽大眾 途觀L新能源 2018款 基本型

  動力方面,途觀L新能源搭載了1.4T發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng), 發(fā)動機最大凈功率為150Ps(110kW)、驅動電機額定功率為75Ps(55kW)、峰值功率為116Ps(85kW)。據悉,該車搭載的是上汽大眾汽車有限公司生產的鋰離子電池組,具備純電動模式。

上汽大眾 途觀L新能源 2018款 基本型

上汽大眾 途觀L新能源 2018款 基本型

  總體來說,途觀L新能源作為上汽大眾首款插電式混合動力車型,它的推出可以說是填補了目前市場上30萬元左右價格區(qū)間合資品牌新能源SUV的一個缺口,讓想買插電式混動SUV車型的朋友,在以領克01新能源、榮威eRX5以及比亞迪唐新能源主打的20-30萬元市場,與寶馬X1新能源、沃爾沃XC60新能源占領的40萬元以上市場之間,多了一份合資品牌新選擇。(文/汽車之家 盛元珺)

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  • 途觀L新能源 2019款 430PHEV 混動旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.09 40.69 --
    測試文章:多了一種選擇 測試上汽大眾途觀L PHEV
    評測編輯-周翱:

    途觀L PHEV搭載的混合動力系統(tǒng)雖然增加了車重,但實際駕駛感受和最終的測試成績都非常不錯,油耗也更低。配置相比1.4T車型要高了不少,對于不少限行限購城市來說是這一級別一個不錯的選擇。

    評測編輯-祁子鑫:

    車輛純電續(xù)航實測到達了53km,對于不少消費者來說已經可以使用純電巡航來上下班了,行駛質感也保持了途觀L的水平,在某些方面甚至優(yōu)于同排量的汽油版車型。

    評測編輯-曹昊旻:

    途觀L PHEV純電時候駕駛感受很棒,行駛里程也能夠日常上下班通行,新的包圍設計感更強。不過在饋電狀態(tài)時發(fā)動機聲音比較大,而且充電口在車頭,用起來不夠方便。

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途觀L新能源 2019款 430PHEV 混動旗艦版

指導價:29.28萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:1.4T 150馬力...
變速箱:6擋濕式雙離合...
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途觀L新能源 2019款 430PHEV 混動旗艦版PK
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