[汽車之家 新聞]  9月26日，戴姆勒集團(tuán)宣布重大人事變動消息：董事會主席迪特·蔡澈（Dieter Zetsche）將在2019年5月的戴姆勒董事大會上正式卸任，辭去戴姆勒股份公司董事會主席（相當(dāng)于CEO）、梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁的職位，結(jié)束其在戴姆勒集團(tuán)42年的職業(yè)生涯。

『蔡澈』

　　與此同時，戴姆勒公司監(jiān)事會決定由集團(tuán)49歲的研發(fā)總監(jiān)康林松（Ola Källenius）繼任蔡澈的職務(wù)，擔(dān)任戴姆勒公司董事會主席，同時其將擔(dān)任梅賽德斯-奔馳汽車部門的負(fù)責(zé)人，任期五年，而戴姆勒集團(tuán)也將迎來自己歷史上第一位外籍董事會主席。據(jù)悉，蔡澈或?qū)⒃谛度蝺赡旰笤?021年接任戴姆勒監(jiān)事會主席的職位，現(xiàn)任監(jiān)事會主席Manfred Bischoff的任期恰巧在2021年結(jié)束。

『康林松』

　　公開資料顯示，蔡澈1953年5月5日出生于土耳其伊斯坦布爾，于1976年加入戴姆勒集團(tuán)，1998年12月起擔(dān)任戴姆勒管理委員會成員，自2005年以來一直擔(dān)任梅賽德斯-奔馳汽車部門的負(fù)責(zé)人。

　　現(xiàn)年65歲的他已為戴姆勒工作了42年，在他的帶領(lǐng)下，奔馳經(jīng)歷了從低谷向繁榮發(fā)展的重要階段。奔馳曾在2005年陷入低谷，全球銷量冠軍寶座被寶馬斬獲。蔡澈2006年臨危受命，終于在其上任的第8年迎來轉(zhuǎn)折。奔馳自2013年起迅速發(fā)力，在2016年重新贏回了全球豪華車冠軍位置。根據(jù)此次公布的2017年奔馳全球業(yè)績顯示，2017年，戴姆勒集團(tuán)全年整車銷量達(dá)到327.40萬輛，同比增長9%（其中，奔馳及smart品牌在全球范圍內(nèi)共售超過242.44萬輛新車，同比增長9.9%），而在中國，奔馳及smart品牌共計(jì)銷售61.10萬輛，同比增長25%，這也是奔馳首次全球范圍內(nèi)在單一市場突破60萬銷量大關(guān)，其中國產(chǎn)車占比達(dá)到70%。

　　隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨變革期，蔡澈的卸任對奔馳來說意義重大。如何讓奔馳順利過渡拐點(diǎn)，也是蔡澈目前到卸任這段時間最重要的任務(wù)。（文/汽車之家 才麗媛）

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