貿(mào)易爭(zhēng)端加劇寶馬下調(diào)全年利潤(rùn)目標(biāo)

閻明煒

2018年09月26日 17:07 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，寶馬汽車表示，由于無(wú)法實(shí)現(xiàn)此前制定的稅前利潤(rùn)與去年持平的全年目標(biāo)，將下調(diào)汽車?yán)麧?rùn)率預(yù)期，主要原因在于全球貿(mào)易沖突升級(jí)帶來(lái)的影響以及歐盟最新執(zhí)行的排放規(guī)定。

　　此前，戴姆勒以及多家供應(yīng)商均紛紛下調(diào)利潤(rùn)預(yù)期，以應(yīng)對(duì)愈演愈烈的全球貿(mào)易沖突和反污染標(biāo)準(zhǔn)的引進(jìn)。6月，戴姆勒集團(tuán)對(duì)2018全年潛在營(yíng)收進(jìn)行重新評(píng)估，預(yù)計(jì)集團(tuán)整體盈利水平將出現(xiàn)同比下降態(tài)勢(shì)。

　　日益緊張的國(guó)際貿(mào)易局勢(shì)導(dǎo)致進(jìn)口關(guān)稅上升，汽車市場(chǎng)不確定性與日俱增，因此，寶馬汽車預(yù)測(cè)全年稅前利潤(rùn)將小幅下降，目前運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率保守估計(jì)為7%，無(wú)法保持與去年8-10%年利潤(rùn)持平的趨勢(shì)。

　　同時(shí)，自9月1日起，歐盟正式實(shí)施全球統(tǒng)一輕型車輛排放測(cè)試規(guī)程，不僅取代了現(xiàn)有新歐洲行駛工況測(cè)試，更加專注單一車型以及專用路線。盡管寶馬汽車在銷售符合全球統(tǒng)一輕型車輛排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車上一直領(lǐng)先于戴姆勒和大眾等知名廠商，但這一新規(guī)的出臺(tái)依然將導(dǎo)致寶馬汽車供應(yīng)失衡和無(wú)法預(yù)測(cè)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。

　　以上情況將對(duì)寶馬汽車下半年利潤(rùn)以及稅前利潤(rùn)產(chǎn)生重大影響，這也是寶馬汽車近十年來(lái)第一次發(fā)出盈利預(yù)警。Evercore ISI分析師在早些時(shí)候表示，排放新規(guī)和貿(mào)易沖突等問(wèn)題將對(duì)寶馬盈利產(chǎn)生不利的切實(shí)影響。

　　受此影響，寶馬汽車股價(jià)本周二下跌5%。（信息來(lái)源：CNBC；編譯/汽車之家閻明煒）