[汽車之家 新聞]  上期新車前瞻（傳送門）給大家介紹了不少重量級選手，不過好戲還沒結束，巴黎車展上還有很多好看的新角色。雖然這集的主角，一眼看上去好像沒有上集那么“大腕兒”，甚至有些新車型的名字大家之前都沒聽過，但這并不妨礙它們繼續(xù)搶眼，因為不管是設計還是性能，它們總有讓人感覺驚艷的亮點出現，絕對有實力把大家的關注搶回來，例如法國品牌的那幾款新車，標致的e-Legend概念車、508旅行版和DS 3 Crossback等。另外，親切的中國品牌，廣汽傳祺也來到這個海外舞臺，并且還帶來了一款重點新車，全新一代的GS5，大家可別錯過了。下面，好戲繼續(xù)。

● 廣汽傳祺GS5

新車看點：時尚大氣的新設計很好看，中國品牌緊湊型SUV的那些爆款對手要小心了。

　　廣汽傳祺的新車絕對是值得期待的，尤其是在設計方面，每次都能帶來驚艷的亮點。現在大家終于等來了全新的GS5，作為一款緊湊型SUV，它自然是被寄予厚望的，畢竟這可是最火爆的市場。全新GS5將于10月2日在2018巴黎車展全球首發(fā)，在這么高調的重磅國際舞臺上拿出品牌的重磅新車，這是要嚴陣以待準備怒搶關注度的節(jié)奏啊。從官方早前發(fā)布的設計草圖（傳送門）和泄露的諜照來看，新車顏值足夠吸引。

（圖片來源：新浪微博@汽車拍客阿睿）

　　從圖片來看，全新傳祺GS5(參數|詢價)并沒有采用GS7、GS8樣式方正的前臉，前大燈組為柳葉型設計，內部融入三顆LED光源，配以鍍鉻裝飾，看上去辨識度較高。其進氣格柵延續(xù)了傳祺家族凌云翼式設計，內部輔以橫向鍍鉻飾條進行點準，一定程度上拉寬該車的橫向視覺。

（圖片來源：新浪微博@汽車拍客阿睿）

　　車身側面，全新傳祺GS5腰線肌肉感十足，看起來運動感較為強烈。車尾部分，我們可以看到其具有一定的層次感，其使用時下流行的貫穿式LED尾燈組，銀色護板兩側點綴有雙邊共兩出排氣裝飾。

『此前獲得的內飾諜照』

　　從此前獲得的內飾諜照來看，新車采用全新的中控臺設計，雙色飾板和儀表臺縫線帶來不錯的質感。懸浮式中控屏位于中央空調出風口下方，科技感十足。此外，新車還將配備三輻式多功能方向盤、一鍵啟動、電子手剎等，且疑似配備了全液晶儀表盤。

　　動力方面，新車將搭載4A15M1和4A15J1兩款1.5T發(fā)動機，其中4A15M1發(fā)動機在傳祺GS4等車型均有裝配，這款1.5T發(fā)動機最大功率可達152馬力、峰值扭矩235�！っ祝淮�號4A15J1的1.5T發(fā)動機最大功率達169馬力。

　　編輯點評：目前關于新車的信息還不算多，不過光從那幾張諜照來看，全新GS5已經有不少亮點了，外觀夠時尚，配置也不缺科技感。這下它有足夠的武器和那些爆款對手，例如吉利博越，來個全面PK了。不過要在這個最火爆的緊湊型SUV市場拿下一個漂亮成績并沒有那么容易，所以期待它在車展的首秀能給大家?guī)�來更多驚喜的武器。

● 標致e-Legend概念車

新車看點：古典/現代結合的電動概念車，用驚艷來形容整個設計就夠了。

　　就在幾天前，標致正式發(fā)布了e-Legend概念車的官圖，新車的設計再次震撼了大家的眼球，討論挺熱烈，但也收到了不少的好評。新車將在巴黎車展正式展出，預計它會成為車展上又一個被追捧“打卡”的角色。

　　標致e-Legend概念車采用雙門Coupe造型，其設計思路源自50年前經典的標致504 Coupe，整個造型顯得極為復古，全新的四眼大燈采用LED光源，前臉造型非常具有立體感，中央的LOGO更換為1955款造型，同時在前機艙蓋上鑲嵌有e-Legend的標識，進一步致敬經典。

　　車身來看，新車雙門Coupe的線條感依然屬于上個世紀，纖細的A柱造型搭配純正的三廂結構，使得新車與當下流行設計格格不入，甚至刻意復刻了標致504 Coupe的突出輪眉。

　　尾部造型上，我們更是看出了曾經標致的身影，巨大的后風擋玻璃在當今轎車當中難得一見。同時標致家族獅爪式尾燈組極具辨識性，輔以黑色裝飾條，使得新車尾部看起來并不單調。

　　如果說外觀的復古多少有些生硬，甚至有一絲美國肌肉車的味道，那內飾復古與現代的沖擊感絕對令你震撼，因為這一次法國人又任性了。垂直的中控臺被49英寸液晶顯示屏所包圍，輔以木紋裝飾板和銅色裝飾，看起來極為時尚，但同時采用經典藍色天鵝絨面料的座椅，造型復刻了50年代汽車的設計，這種古典與現代相碰撞出的摩登風格令人印象深刻。

　　標致e-Legend概念車將提供兩種駕駛模式，Legend模式和Boost模式，根據模式不同，49英寸屏幕將展現出不同風格，此外該車還可提供自動駕駛，方向盤似乎可進行隱藏式收納。

　　動力方面，新車將采用雙電機分別驅動前后軸，綜合最大功率456馬力，峰值扭矩800�！っ祝�搭載容量為100kWh的鋰電池組。性能方面，其0-100km/h加速將小于4秒，最高時速超過225km/h，最大續(xù)航里程約為595km，并支持快速充電，在25分鐘內獲得約500km的續(xù)航里程。

　　編輯點評：大膽的設計成為這臺概念車最吸引人的部分，我們可以看到，它并沒有拘泥于某一種設計風格，混搭的味道帶來有趣的造型，當然整體看上去也足夠協(xié)調。大家可以繼續(xù)關注我們的報道，在車展上拍到實車之后我們會給大家詳細介紹它更多細節(jié)上的亮點。

● 斯柯達柯迪亞克RS

新車看點：豐富的動感元素細節(jié)設計，處處在挑逗。

　　柯迪亞克RS將于10月2日開幕的巴黎車展首發(fā)，廠家早前曾發(fā)布了一些外觀細節(jié)和內飾官圖，這款新車看上去運動氣息明顯要比普通版的柯迪亞克強不少。

　　外觀部分，新車將采用黑色中網格柵、雙邊共兩出排氣、新的RS標識、黑色車窗輪廓、20英寸Xtreme輪圈配紅色剎車卡鉗以及外后視鏡等組件。

　　內飾運動感十足，配備平底式多功能方向盤、運動座椅、前排一體式頭枕等，紅色縫線被大量應用于座椅、方向盤、車門飾板以及擋把周圍；帶有“RS”標識的運動座椅和車門飾板都使用Alcantara材質。

　　動力方面，柯迪亞克RS搭載一臺2.0升雙渦輪增壓BiTDI柴油發(fā)動機（與柴油版Passat和Tiguan相同），可以輸出237馬力的最大功率和500牛·米的峰值扭矩。同時，新車還配備四驅系統(tǒng)。 

　　編輯點評：越來越多SUV都推出了運動版甚至是性能版的車型，柯迪亞克這款SUV一向給我們的印象都是比較實用型的，性價比還可以�，F在這款柯迪亞克RS可就沒那么客氣了，形象增添了活力，給我們帶來了一點新鮮感。當然從動力輸出數據來看，性能表現同樣是值得期待的，不過這款新車進入到國內市場的希望應該不大了，在車展上大家可以當看個熱鬧。