[汽車之家 新聞] Tiger(老虎)與Iron(鋼鐵)的組合引申出Tayron,同時(shí)也喜提一個(gè)中文名——探岳。這款定位為入門級(jí)中型SUV,在一汽-大眾SUV產(chǎn)品布局中起到承上啟下的作用。
按照規(guī)劃,一汽-大眾至少推出五款SUV產(chǎn)品,其中,最先推出的便是緊湊型SUV——探歌。“一汽-大眾采用全布局策略。未來還將推出T-Cross以及中型和中大型SUV產(chǎn)品。”一汽-大眾汽車有限公司商務(wù)副總經(jīng)理、一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理董修惠在接受汽車之家等媒體對(duì)話時(shí)表示。據(jù)此,另外3款車型也將在2020年之內(nèi)上市。
『一汽-大眾汽車有限公司商務(wù)副總經(jīng)理、一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理 董修惠』
董修惠表示,探岳作為一汽-大眾SUV布局中的重要產(chǎn)品,主要體現(xiàn)在四個(gè)方面:首先,從產(chǎn)品布局而言,使一汽-大眾進(jìn)入到中高端SUV細(xì)分市場(chǎng)參與競(jìng)爭;第二,能夠?yàn)榇蟊娬w的市場(chǎng)份額做出貢獻(xiàn);第三,對(duì)包括經(jīng)銷商在內(nèi)整個(gè)的價(jià)值的構(gòu)建起到一個(gè)支撐的作用;第四,從客戶層面來講,客戶有了更多的選擇,企業(yè)也能夠更好的為客戶提供全方位的用車服務(wù)。而探岳也是一款針對(duì)中國市場(chǎng)專制的車型。
“我們錯(cuò)過了SUV市場(chǎng)的紅利期。”董修惠直言,一直以來,一汽-大眾主要在兩廂車和三廂車市場(chǎng)布局,憑借7款車打天下,實(shí)現(xiàn)140萬輛的銷量,產(chǎn)品覆蓋率為38.5%。“隨著今年探歌、探岳兩款SUV投放市場(chǎng),一汽-大眾整個(gè)覆蓋市場(chǎng)會(huì)得到根本的改善,將會(huì)達(dá)到70%以上!
值得注意的是,今年車市的整體表現(xiàn)并不盡如人意,車市下行成為不爭的事實(shí),即便中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)仍預(yù)測(cè)全年市場(chǎng)增速可達(dá)3%,但從實(shí)際表現(xiàn)來看,今年3月-5月車市呈現(xiàn)穩(wěn)定增長或保持不變的狀態(tài),6月份開始,下滑趨勢(shì)加大,甚至SUV車型已經(jīng)出現(xiàn)負(fù)增長局面。
“本月下行趨勢(shì)更加明顯,汽車市場(chǎng)整體大趨勢(shì)不容樂觀!倍藁萑缡钦f,“雖然‘金九銀十’的季節(jié)規(guī)律仍然存在,但需求卻不旺盛。按照此前市場(chǎng)規(guī)律,9月份環(huán)比增長15%-18%,今年卻不一樣。”實(shí)際上,探歌上市第一個(gè)月銷量為3063輛,面對(duì)這一成績,董修惠分析這與產(chǎn)能、新產(chǎn)品的認(rèn)知度等問題息息相關(guān)。“9月份我們計(jì)劃探歌銷量有望達(dá)到5000輛,截止到今天(9月19日)已經(jīng)達(dá)到2300輛,對(duì)此我們還是有信心的!
因此,在營銷方式上,一汽-大眾更多利用互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化營銷渠道,“在探歌上市時(shí),我們便發(fā)布了電商平臺(tái),推出888輛探歌特制版車型,可供消費(fèi)者自由選擇!币黄-大眾銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理?xiàng)钅教肀硎。在?shù)字段營銷方面,一汽-大眾與Kindle、亞馬遜等平臺(tái)合作,分析目標(biāo)客戶的行為,定向發(fā)布短視頻。移動(dòng)端營銷方面,意圖組建客戶俱樂部。此外,作為一汽-大眾新品牌和新車型,SUV車型還將更側(cè)重深度試駕這一方式帶動(dòng)銷售。
『一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理 楊慕添』
“今年,車市負(fù)增長成為大概率事件!倍藁菡J(rèn)為,基于這樣的預(yù)判,給企業(yè)內(nèi)部團(tuán)隊(duì)帶來更大壓力。董修惠表示,一汽-大眾為此制定四大方面管理戰(zhàn)略,主要表現(xiàn)在優(yōu)化供需管理、抓精益管理、內(nèi)部要一緊再緊、踐行“相生共贏”戰(zhàn)略。(文/汽車之家 李娜)
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