[汽車(chē)之家 新聞] 8月30日,深圳市財(cái)政委員會(huì)發(fā)布了《深圳市2018年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》,與國(guó)家補(bǔ)貼政策一致的是,深圳也設(shè)置了過(guò)渡期,分為三個(gè)時(shí)間階段進(jìn)行補(bǔ)貼:
1、2018年1月1日至2018年2月11日上牌的車(chē)輛,按照深圳市2017年補(bǔ)貼政策執(zhí)行。
2、2018年2月12日至2018年6月11日上牌的新能源乘用車(chē)、純電動(dòng)客車(chē),按照深圳市2017年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的0.7倍補(bǔ)貼,純電動(dòng)貨車(chē)和專(zhuān)用車(chē)按對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.4倍補(bǔ)貼,燃料電池汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不變。
3、2018年6月12日至2018年12月31日上牌的新能源乘用車(chē)、純電動(dòng)客車(chē)、純電動(dòng)貨車(chē)和專(zhuān)用車(chē)按照中央補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的0.5倍補(bǔ)貼,燃料電池汽車(chē)按1:1補(bǔ)貼。
深圳市2018年6月12日-12月31日新能源汽車(chē)市級(jí)財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)要求(現(xiàn)行) | |||
車(chē)輛類(lèi)型 | 補(bǔ)貼級(jí)別 | 純電動(dòng)續(xù)駛里程R (工況法、km) | 補(bǔ)貼金額 (萬(wàn)元/輛) |
純電動(dòng)乘用車(chē) 1:05 | 中央 | 150≤R<200 | 1.5 |
深圳市 | 0.75 | ||
中央 | 200≤R<250 | 2.4 | |
深圳市 | 1.2 | ||
中央 | 250≤R<300 | 3.4 | |
深圳市 | 1.7 | ||
中央 | 300≤R<400 | 4.5 | |
深圳市 | 2.25 | ||
中央 | 400≤R | 5 | |
深圳市 | 2.5 | ||
插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)(含增程式) 1:0.5 | 中央 | 50≤R | 2.2 |
深圳市 | 1.1 | ||
燃料電池車(chē) (1:1) | 中央 | 6000元/kW | 20 |
深圳市 | 20 | ||
制表:汽車(chē)之家 新能源團(tuán)隊(duì)(列表中為標(biāo)準(zhǔn)額度,未計(jì)入系數(shù),供參考) |
車(chē)輛要求:已納入工信部《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》,兩年(含)內(nèi)車(chē)輛牌照不得轉(zhuǎn)出深圳市,除私人購(gòu)買(mǎi)、作業(yè)類(lèi)專(zhuān)用車(chē)(含環(huán)衛(wèi)車(chē))、民航機(jī)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛以外的其他類(lèi)型新能源車(chē)輛,運(yùn)營(yíng)里程要達(dá)到2萬(wàn)公里才能申請(qǐng)補(bǔ)貼。
生產(chǎn)企業(yè)要求:一是保障產(chǎn)品性能穩(wěn)定并安全可靠;二是售后服務(wù)及應(yīng)急保障完備;三是加強(qiáng)關(guān)鍵零部件質(zhì)量保證;四是確保與《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》保持一致。此外,企業(yè)應(yīng)建立監(jiān)控平臺(tái),并按照國(guó)家有關(guān)要求,統(tǒng)一接口和數(shù)據(jù)交換協(xié)議,及時(shí)準(zhǔn)確上報(bào)相關(guān)信息。
關(guān)于充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼,深圳市政策規(guī)定,單個(gè)運(yùn)營(yíng)商建設(shè)充電樁總功率達(dá)到8000KW,方可提出補(bǔ)貼申請(qǐng)。按照充電設(shè)施(站、樁、裝置)裝機(jī)功率,對(duì)直流充電設(shè)備給予600元/千瓦補(bǔ)貼,交流充電設(shè)備(40kw及以上)給予300元/千瓦補(bǔ)貼,交流充電設(shè)備(40kw以下)給予200元/千瓦補(bǔ)貼。新建建筑按規(guī)劃設(shè)計(jì)要求配套建設(shè)的充電設(shè)施不享受本政策補(bǔ)貼。
關(guān)于動(dòng)力電池回收補(bǔ)貼,深圳市政策規(guī)定,新能源整車(chē)廠承擔(dān)電池回收的主體責(zé)任。對(duì)按要求專(zhuān)項(xiàng)計(jì)提動(dòng)力蓄電池回收處理資金的,深圳發(fā)改委對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)給予補(bǔ)貼。按20元/千瓦時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)項(xiàng)計(jì)提動(dòng)力蓄電池回收處理資金。對(duì)按要求計(jì)提了動(dòng)力蓄電池回收處理資金的,按經(jīng)審計(jì)確定的金額的50%對(duì)企業(yè)給予補(bǔ)貼,補(bǔ)貼資金應(yīng)專(zhuān)項(xiàng)用于動(dòng)力蓄電池回收。
在深圳市銷(xiāo)售新能源汽車(chē)的企業(yè),包括本地生產(chǎn)企業(yè)和外地生產(chǎn)企業(yè)在深圳的法人銷(xiāo)售企業(yè),應(yīng)建立動(dòng)力蓄電池回收渠道,負(fù)責(zé)回收新能源汽車(chē)使用及報(bào)廢后產(chǎn)生的廢舊動(dòng)力蓄電池。一是在新能源汽車(chē)銷(xiāo)售后及時(shí)將電池生產(chǎn)、車(chē)輛生產(chǎn)、車(chē)輛銷(xiāo)售、車(chē)電匹配等信息上傳至新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)測(cè)與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺(tái)。二是指定不少于5家維保網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)維修、更換和回收動(dòng)力蓄電池,并定期向社會(huì)公示網(wǎng)點(diǎn)信息。三是維保網(wǎng)點(diǎn)按“換一收一”方式,對(duì)廢舊動(dòng)力蓄電池進(jìn)行回收,并在動(dòng)力蓄電池移交后及時(shí)向汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)報(bào)送整車(chē)識(shí)別碼和動(dòng)力蓄電池編碼重新匹配信息、廢舊動(dòng)力蓄電池回收信息、去向信息。
上述支持政策自2018年1月1日起實(shí)施,有效期至符合條件的車(chē)輛和充電設(shè)施補(bǔ)貼清算完畢。適用范圍為2018年1月1日至2018年12月31日上牌的車(chē)輛、完工驗(yàn)收符合條件的充電設(shè)施,且申報(bào)主體應(yīng)在達(dá)到條件后6個(gè)月內(nèi)申報(bào)。深圳市政府表示,將根據(jù)國(guó)家、省新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策以及新能源汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推廣應(yīng)用規(guī)模、成本變化等因素,適時(shí)調(diào)整政策標(biāo)準(zhǔn)。(編譯/汽車(chē)之家 杜俊儀)
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