[汽車之家 新聞]  日前，福特汽車公司首次發(fā)布《福特汽車自動(dòng)駕駛發(fā)展報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》），內(nèi)容主要包括福特當(dāng)前在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的進(jìn)展，以及強(qiáng)調(diào)贏得公眾信任是自動(dòng)駕駛未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵。同時(shí)報(bào)告內(nèi)提到福特將于2021年在美國(guó)市場(chǎng)推出第一款量產(chǎn)版全自動(dòng)駕駛汽車，該車將具備L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力。

　　根據(jù)此次《報(bào)告》的內(nèi)容，未來(lái)福特量產(chǎn)版的自動(dòng)駕駛汽車將沒有方向盤、油門及剎車踏板，并率先用于商業(yè)運(yùn)營(yíng)，主要服務(wù)網(wǎng)約車和物流運(yùn)送領(lǐng)域。福特表示，只有讓交通系統(tǒng)中的每一方參與者對(duì)自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)生足夠的信任，自動(dòng)駕駛汽車才會(huì)被公眾接受。

　　福特認(rèn)為自動(dòng)駕駛汽車需要有一種標(biāo)準(zhǔn)的溝通系統(tǒng)，可向路上行人、駕駛者以及騎行者發(fā)出燈光信號(hào)以表明其行駛意向。因此，福特在自動(dòng)駕駛測(cè)試車的擋風(fēng)玻璃上安裝了一個(gè)指示燈條，它會(huì)以不同的模式發(fā)出信號(hào)，引起人們的注意。迄今為止，福特自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛已在美國(guó)累計(jì)行駛180多個(gè)小時(shí)，接近2300英里，結(jié)果表明為自動(dòng)駕駛汽車創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化的溝通系統(tǒng)將對(duì)城市公共交通的發(fā)展帶來(lái)實(shí)質(zhì)益處。

　　2018年7月，福特汽車宣布成立自動(dòng)駕駛汽車子公司，業(yè)務(wù)范圍包括所有與自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)的運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。福特官方表示到2023年底前，福特預(yù)計(jì)將投入40億美元用于自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的發(fā)展，其中包括對(duì)人工智能初創(chuàng)公司Argo AI的10億美元投資。福特官方表示，未來(lái)將結(jié)合Argo AI在人工智能領(lǐng)域最先進(jìn)的技術(shù)，所有的車輛測(cè)試人員在開始測(cè)試前，他們都必須經(jīng)過福特和Argo AI共同設(shè)計(jì)的嚴(yán)格培訓(xùn)獲得安全操作員資格。

　　目前，福特已經(jīng)與多家公司在美國(guó)市場(chǎng)開展了自動(dòng)駕駛汽車的商業(yè)合作試點(diǎn)，包括達(dá)美樂比薩以及同城按需快遞公司Postmates。出于安全考量，這些自動(dòng)駕駛汽車均由安全操作員駕駛，意在收集消費(fèi)者與自動(dòng)駕駛汽車的互動(dòng)信息，不斷改進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車的服務(wù)體驗(yàn)。（文/汽車之家 姚嘉）

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