[汽車之家 新聞] 據(jù)外媒報(bào)道,福特汽車接下來(lái)將繼續(xù)縮減福特在全球范圍內(nèi)的平臺(tái)數(shù)量,目標(biāo)為縮減為5個(gè)模塊化的平臺(tái),以此達(dá)到未來(lái)5年削減255億美元成本的目標(biāo)。
福特汽車前CEO Alan Mulally曾推出了“一個(gè)福特”的戰(zhàn)略規(guī)劃,將公司的30個(gè)汽車平臺(tái)縮減到了9個(gè)。這顯然并不是福特的最終目標(biāo)。據(jù)報(bào)道,福特希望通過(guò)縮減至5個(gè)平臺(tái),來(lái)節(jié)省70億美元的開發(fā)和工程成本,這是福特縮減成本的重要一環(huán)。此外,更加精簡(jiǎn)的模塊化平臺(tái)能夠減少車輛研發(fā)、上市20%的時(shí)間,福特認(rèn)為可以提升20%-40%的工程效率。
福特汽車未來(lái)5大平臺(tái) | |
平臺(tái) | 適用車型 |
后驅(qū)/四驅(qū)非承載式車型平臺(tái) | F-150/征服者等 |
前驅(qū)/四驅(qū)承載式車型平臺(tái) | 翼虎/銳界等 |
后驅(qū)/四驅(qū)承載式車型平臺(tái) | |
商用車非承載式車型平臺(tái) | 全順等 |
全新純電動(dòng)車平臺(tái) | - |
未來(lái)的5個(gè)平臺(tái)將可以涵蓋福特現(xiàn)有和規(guī)劃中的所有車型,其中包含有一個(gè)后驅(qū)/四驅(qū)的非承載式車型平臺(tái),適用于F-150和征服者等;一個(gè)前驅(qū)/四驅(qū)承載式車型平臺(tái),適用于翼虎、銳界等;一個(gè)后驅(qū)/四驅(qū)承載式車型平臺(tái),適用于Mustang和探險(xiǎn)者;一個(gè)商用車非承載式車型平臺(tái)以及一個(gè)純電動(dòng)車平臺(tái)。(文/汽車之家 陳浩)
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