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IIHS新成績(jī):謳歌全新RDX獲“優(yōu)+”評(píng)價(jià)

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  [汽車之家 新聞]  日前,美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)公布了謳歌全新RDX車型的碰撞成績(jī)。經(jīng)過(guò)測(cè)試,全新RDX在全部碰撞細(xì)分項(xiàng)目測(cè)試中獲得了優(yōu)(G)評(píng),同時(shí)在前大燈照明、兒童座椅接口易用度、前部防碰撞系統(tǒng)項(xiàng)目上也都了取得了最好成績(jī)。最終,該車成功奪得“Top Safety Pick +”的頂級(jí)安全評(píng)價(jià)。不過(guò),IIHS官方截至目前并未公布此次全新RDX的碰撞測(cè)試實(shí)拍組圖,我們也將持續(xù)關(guān)注其發(fā)布情況并及時(shí)補(bǔ)充。

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『謳歌全新RDX』

  從碰撞成績(jī)來(lái)看,全新RDX在主副駕駛側(cè)25%小面積偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂抗壓強(qiáng)度及頭枕/座椅五項(xiàng)測(cè)試中,均獲得了優(yōu)秀(G)的成績(jī);同時(shí),新車的前部防碰撞系統(tǒng)在測(cè)試中獲得了滿分,屬SUPERIOR最佳評(píng)價(jià);而在兒童安全座椅易用度評(píng)價(jià)和最新的前大燈照明效果評(píng)價(jià)中,全新RDX也獲得了優(yōu)(G)和優(yōu)+(G+)成績(jī)。最終,該車奪得Top Safety Pick+頂級(jí)安全評(píng)價(jià)。

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  在主駕駛側(cè)25%偏置碰撞測(cè)試中,全新RDX對(duì)于假人的保護(hù)非常到位,其在全部細(xì)分項(xiàng)目上都獲得了優(yōu)秀(G)評(píng)價(jià)。具體到車身形變來(lái)看,該車在碰撞時(shí)形變最大的部位是下部車門鉸鏈,其車尾方向的形變僅為3cm。

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  美國(guó)IIHS碰撞測(cè)試是全球諸多安全碰撞測(cè)試中最嚴(yán)格的一個(gè),通過(guò)不斷增加碰撞測(cè)試項(xiàng)目,還原車輛發(fā)生事故后最真實(shí)的情況,并向消費(fèi)者提供新車的碰撞安全指數(shù),同時(shí)這些成績(jī)也使得廠家更加關(guān)注新車的安全性能,并加以改進(jìn)。(文/汽車之家 刁昊)

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  • 謳歌RDX(進(jìn)口) 2013款 3.5L 四驅(qū)豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.31 39.51 12.00
    測(cè)試文章:性能出色/四驅(qū)稍弱 全面測(cè)試謳歌RDX
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    謳歌的產(chǎn)品自然是很好,工藝、用料、動(dòng)力、操控方方面面都能滿足絕大多數(shù)人的胃口,但在中國(guó)市場(chǎng)上總讓人有種孤芳自賞的感覺,特別是在務(wù)實(shí)的中國(guó)消費(fèi)者面前,它的價(jià)格恐怕沒能博得大家的好感,想要擊敗強(qiáng)大的歐美對(duì)手們,恐怕還需要些時(shí)日。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    謳歌品牌在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)如同夢(mèng)游一般,這款RDX總算接了些地氣,不過(guò)非常有限。277馬力的進(jìn)口大排量SUV賣不到60萬(wàn),其實(shí)并不過(guò)分,但謳歌以往的表現(xiàn)讓人們覺得它支撐不起如此高昂的價(jià)格。要想在中國(guó)市場(chǎng)有所作為,請(qǐng)換上小一點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),加上更多的配置,最后定一個(gè)足夠有誠(chéng)意的價(jià)格。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    謳歌車總是有獨(dú)特的外形,充沛的動(dòng)力以及舒適的駕乘感受,同時(shí)還有較高的價(jià)格,這些特點(diǎn)在RDX上都有體現(xiàn),而價(jià)格最終使它成為一輛小眾車,對(duì)于喜歡追求個(gè)性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這或許是好事,對(duì)于廠家來(lái)說(shuō)恐怕就不太妙了。

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謳歌RDX(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
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