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采用定制銷售模式 上汽大通G50正式發(fā)布

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  2018年8月8日晚,上汽大通全新MPV車型——G50正式發(fā)布,新車將于12月正式公布售價。大通G50是繼大通G10后,上汽大通品牌又一款全新MPV,其將提供與大通D90相似的C2B定制銷售模式。動力方面搭載1.3T/1.5T兩款發(fā)動機。

● 新車特點

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『大通G50』

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『大通G50純電動版造型』

  大通G50的前臉有著非常高的辨識度,其采用了夸張的大嘴式進(jìn)氣格柵,下側(cè)為零星鍍鉻飾點,中間是一條連接兩側(cè)大燈的鍍鉻裝飾,而大燈組內(nèi)部充滿設(shè)計感的日行燈組看上去也頗為科幻。此外,純電動版車型前格柵采用了大量藍(lán)色元素點綴,以次來突出與眾不同的身份。

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  大通G50的車身整體設(shè)計十分簡潔,有利于營造寬敞的內(nèi)部空間,同時該車的尾部造型也比較方正。尺寸方面,新車長寬高分別為4750/1800/1720mm,軸距為2800mm。

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  大通G50的內(nèi)飾科技范十足,其中控臺配有懸浮式大尺寸顯示屏,同時其還配備64色內(nèi)飾氛圍燈、無線充電、抬頭顯示、自動緊急制動、車道保持輔助、全景影像、全景天窗等配置,而值得一提的是,采用了C2B高度定制銷售模式的大通G50將提供5種座椅布局、3種第二排操作方式,從而可以更好地滿足不同消費者的個性化需求。

  動力方面,新車將搭載1.3T/1.5T兩款發(fā)動機,其最大功率分別為150馬力和162馬力,峰值扭矩分別為220牛·米和250!っ,傳動方面匹配6速手動(1.3T)或7速雙離合變速箱(1.5T)。

● 競爭車型:

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寶駿730;比亞迪宋MAX

  說道競爭車型,大通G50將于今年年底上市,屆時將要面對的對手有這一級別有著十分不錯銷量和口碑的寶駿730,以及去年上市的比亞迪宋MAX。與這兩款車型相比,大通G50的軸距有著一定的優(yōu)勢,但品牌的知名度不如前兩者,如果能夠在價格上形成優(yōu)勢、并以獨特的銷售模式形成差異化競爭,這款全新車型或許能獲得不錯的市場表現(xiàn)。

● 全文總結(jié)

  近年來,除了SUV持續(xù)熱賣之外,MPV也越來越受到國內(nèi)消費者的關(guān)注,合資品牌在這一級別推出的產(chǎn)品價格普遍較高,對于一般家用消費者來說,中國品牌推出的產(chǎn)品反而更能吸引關(guān)注,大通G50即將在今年年底正式上市,究竟能否從現(xiàn)有的市場中分得一杯羹,屆時我們也會持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 周翱)

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  • 大通G50 2019款 1.5T 自動豪華版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.61 38.68 9.60
    測試文章:欠一點溫柔 測試2019款上汽大通G50
    評測編輯-鄭雷:

    上汽大通G50車身尺寸接近本田奧德賽,這使得它有著不錯的乘坐空間,日常家用的話可以滿足大部分人的空間需求。不過,它的行駛表現(xiàn)確實弱了一些,動力響應(yīng)慢、變速箱平順性較差,這兩點是它急需提升的。

    評測編輯-謝玥:

    新車整體的造型設(shè)計還是很年輕的,車內(nèi)的配置和空間對于一個家庭用車而言很不錯。當(dāng)然需要在未來改進(jìn)的地方也很多,主要集中在兩點,第一是行駛的質(zhì)感,第二是做工細(xì)節(jié),我相信這些問題改進(jìn)之后,它會贏得更多消費者的青睞。

    評測編輯-梁奇:

    同價位的MPV產(chǎn)品也是不少,廣汽傳祺GM6、吉利嘉際等產(chǎn)品都有著很高人氣。相比之下,上汽大通G50在熱度上并無優(yōu)勢,想要殺出重圍并非易事。整體來看,大通G50的優(yōu)勢在于空間和性價比,除此之外,它還可以兼顧一定的商務(wù)用途,這也是其它對手并不具備的特質(zhì)。

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大通G50

指導(dǎo)價:8.68-14.98萬
級別:緊湊型MPV
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