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豐富選擇空間 奧迪Q5L 35 TFSI諜照曝光

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前,我們通過相關(guān)渠道獲得了一組奧迪Q5L 35 TFSI車型的路試諜照。目前在售的奧迪Q5L僅推出40 TFSI和45 TFSI兩種動力共計(jì)6款車型,售價區(qū)間為39.28-51.70萬元,并且全系標(biāo)配quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng),而新車型的推出,預(yù)計(jì)將進(jìn)一步拉低奧迪Q5L車系的售價門檻,豐富消費(fèi)者的選擇。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://frontenacatvclub.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報(bào)家”中的一員。


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  根據(jù)此次曝光的諜照來看,新車在造型、內(nèi)飾均與現(xiàn)款車型保持一致,唯一的變化僅是在尾部動力標(biāo)識上的不同,其標(biāo)識為35 TFSI。而目前在售車型僅推出40 TFSI(190馬力)和45 TFSI(252馬力)兩種動力車型。所以參考奧迪同品牌在售車型——A4L來看,其推出了30 TFSI、40 TFSI以及45 TFSI三種動力車型,而其40 TFSI(190馬力)和45 TFSI(252馬力)動力參數(shù)均與現(xiàn)款Q5L保持一致,而30 TFSI為1.4T(150馬力)發(fā)動機(jī),所以我們猜測該車型所搭載的是一臺低功率2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),由于目前官方也沒有過多透露該車信息,我們也將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 周易)

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    評測編輯-謝玥:

    對比老款車型,新款Q5L好開很多,油門踏板線性了,起步也沒那么肉,新款確實(shí)值得推薦了。

    評測編輯-梁奇:

    外觀和家族其他車型統(tǒng)一了,只是這個假排氣和頂配車型的側(cè)踏板實(shí)在讓人看著有些不爽。

    評測編輯-于碩:

    內(nèi)飾的變化不大,但是升級后的多媒體系統(tǒng)確實(shí)好用許多,反應(yīng)速度和準(zhǔn)確率很快,屏幕尺寸也大了不少。

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    評測編輯-于碩:

    在客觀的優(yōu)惠面前,Q5L 40 TFSI實(shí)際落地價格僅相當(dāng)于一臺漢蘭達(dá)頂配,對于買車家用的人來說,這確實(shí)很有吸引力。但對于產(chǎn)品本身,它在豪華感、舒適性方面的表現(xiàn)并不算搶眼。

    評測編輯-:

    有限的車身通過性和較一般的四驅(qū)滑輪組成績也說明了Q5L越來越朝著城市代步車的方向發(fā)展。

    評測編輯-陶懞軒:

    低功率版該有的配置基本都有,乘坐空間比老款強(qiáng)了不少,燃油經(jīng)濟(jì)性也適中,優(yōu)惠幅度大,在奧迪的品牌號召力,相信銷量會一直保持在每月萬臺之上的水平。

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    評測編輯-馬亦驍:

    奧迪Q5L加長之后更能滿足中國消費(fèi)者的需求,不過在四驅(qū)系統(tǒng)上進(jìn)行的些許調(diào)整會讓用戶不太滿意。測試成績處于同級車型中上流水準(zhǔn),駕駛層面上也有著不錯的檔次感。

    評測編輯-洪冰清:

    在同級車型中,奧迪Q5L算不上最出色的一款,不過銷量上我覺得它沒問題,畢竟奧迪深諳國人心理。

    評測編輯-王澤石:

    之前奧迪Q5銷量領(lǐng)先是因?yàn)楦偁帉κ植惶o力,現(xiàn)在來看,全新X3和GLC L都有著很強(qiáng)的競爭力,Q5L會遇到很大的挑戰(zhàn)。

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奧迪Q5L

指導(dǎo)價:34.98-48.88萬
級別:中型SUV
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