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保留概念車設計長城歐拉R1量產版諜照

刁昊

2018年07月12日 14:32 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照] 日前，我們從相關渠道獲得了一組長城歐拉R1量產版車型的側后角度無偽裝路試諜照。在此前2018北京車展上，長城歐拉R1概念車已經亮相，相比該車，此次曝光的量產版車型幾乎全數(shù)保留了前者的設計細節(jié)，延續(xù)了圓潤可愛的整體造型。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

『歐拉R1量產版諜照』

『歐拉R1概念車』

　　從諜照來看，歐拉R1量產版車型幾乎完全保留了此前概念車的設計，僅配色上有所不同。定位純電動微型車的歐拉R1，其車身造型與smart forfour略有相似，雙色配色的車身增加了設計感。車尾部分，圓角矩形的尾燈組采用了環(huán)狀剎車燈+雙橫線式LED內部燈組，搭配同為圓角矩形的分色面板和圓潤的整體線條，看上去敦實、可愛。此外，造型獨特的四開孔式低風阻輪圈也保留自概念版本。

『歐拉R1概念車』

　　此次諜照僅拍攝到了車尾部分，車頭方面參考概念車來看，其前臉采用了雙圓燈+封閉式前格柵的設計，下部進氣口和日行燈也都是圓角矩形的元素，純色光源的采用令它看上去也更具有未來感。

　　據(jù)此前報道，歐拉品牌產品均基于電動車專用架構平臺——ME平臺打造，在空間、安全性、效率等方面無需拘泥于傳統(tǒng)燃油車的車身結構，在相對較短的車身長度內實現(xiàn)了盡可能大的軸距。此外，ME平臺采用了高度集成電驅動系統(tǒng)，系統(tǒng)能量密度可達160Wh/kg。據(jù)悉，歐拉的首款車型將于2018年下半年上市，預計為歐拉iQ（點此了解歐拉iQ）。（文/汽車之家刁昊）