將于8月份上市前途K50正式量產(chǎn)下線

陳浩

2018年06月30日 15:17 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 6月30日，前途汽車旗下首款車型前途K50在前途汽車蘇州生產(chǎn)基地正式量產(chǎn)下線，前途汽車董事長陸群先生表示，一個多月之后，前途K50將正式上市，也就是說這款車將會在8月份正式投放市場。

　　前途K50采用了十分運(yùn)動化的造型，低矮的車身、夸張的下進(jìn)氣口都營造出很強(qiáng)的攻擊性。根據(jù)最新的申報信息，這款車的長寬高分別為4634/2069/1253mm，軸距達(dá)到了2650mm。

　　這款車采用了輕量化的車身，在車身覆蓋件上采用了全碳纖維材質(zhì)，而周身還有29個碳纖維復(fù)合材料的零部件，這些零部件的總重量僅為46.7千克。此外，前途K50的全車擁有數(shù)個攝像頭，可以實(shí)現(xiàn)全景功能。此外，新車還配備了Brembo四活塞卡鉗、19英寸鍛造輪圈等。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分，這款車車內(nèi)采用了大尺寸的中控顯示屏，配合全液晶儀表盤，營造出不錯的科技感。根據(jù)官方此前的介紹，這款車在車內(nèi)會提供真皮和Alcantara材料拼接的座椅可選。

　　動力方面，前途K50搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)435馬力（320kW），0-100km/h加速僅需4.6s，最高車速達(dá)200km/h。（文/汽車之家陳浩）

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前途K50 2018款標(biāo)準(zhǔn)型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.61秒	36.63米	--升
測試文章：續(xù)航代步跑賽道都不是問題測試前途K50
評測編輯-張子儀：	作為一款跑車，前途K50的操控表現(xiàn)超出我的預(yù)期。它的職責(zé)就是讓你開上它，會面露微笑，甚至是傻笑，很高興前途K50做到了。當(dāng)然，在賽道極限駕駛時，前后平均分配的動力也讓它丟失了一點(diǎn)駕駛樂趣，在出彎時你一定不要急于求成，緩給油才能保證順暢的駕駛節(jié)奏。
評測編輯-王濤：	前途K50在到達(dá)極限時偶爾會給你一點(diǎn)不可預(yù)判的動態(tài)反饋，但似乎一切又都在掌控之中。這就是前途K50，一款很有樂趣、同時又很有挑戰(zhàn)的車型。想把它開快很容易，但想把它開好卻并不簡單。
評測編輯-陶懞軒：	前途K50的外形設(shè)計(jì)還是很成功的，很有超跑的感覺。在硬件核心技術(shù)上，這款車也頗有亮點(diǎn)，比如碳纖維車身覆蓋件、全鋁框架等等，駕駛樂趣也不低，當(dāng)然如果加速能再快一點(diǎn)就更好了。

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前途K50

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