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威馬汽車訂單破1.3萬(wàn) 9月30日前交付EX5

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  [汽車之家 新聞]  在威馬EX5即將交付之際,谷神電池的負(fù)面影響將威馬汽車推至風(fēng)口浪尖,甚至傳出“有將近1/3的意向用戶退訂”的消息,威馬創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO沈暉回應(yīng)稱這與實(shí)際情況不符,并表示“目前威馬汽車的退訂率0.3%也沒(méi)有”。近日,我們從威馬汽車官方獲悉了其最新動(dòng)態(tài),具體包含以下幾點(diǎn):

汽車之家

  ●產(chǎn)品進(jìn)度:7月會(huì)公布具體的車型配置,并且可進(jìn)行C2M模式(即Customer-to- Manufactory客制化生產(chǎn)模式),定于9月30日前正式交車(這與威馬之前承諾的9月份開(kāi)啟交車一致)。

  ●電池方面:NEDC續(xù)航(即New European Driving Cycle,指歐洲的續(xù)航測(cè)試工況標(biāo)準(zhǔn))有300/400/460三個(gè)版本,四個(gè)供應(yīng)商分別為寧德時(shí)代、谷神、力神、蘇州宇量。其中寧德時(shí)代將出現(xiàn)在6月18日左右工信部公布的309批車型目錄中,主要對(duì)C端銷售;而谷神電池的相關(guān)產(chǎn)品則傾向B端用戶。

  ●線下體驗(yàn)店北京王府井展示店將在9月前開(kāi)業(yè),上海展示店也在籌備中。

  ●訂單情況:目前威馬注冊(cè)會(huì)員8.7萬(wàn)人;交付3000元定金的1.3萬(wàn)人(據(jù)悉早在3月末,威馬汽車訂單就已破萬(wàn))。地域占比上,北京、廣東、上海的訂單量排前三。

  成立于2015年12月的威馬汽車,在新造車企業(yè)中的產(chǎn)品進(jìn)度較快,2018年4月20日,補(bǔ)貼前售價(jià)17.98-29.88萬(wàn)元的EX5正式上市,63天訂單破萬(wàn)。沈暉表示,現(xiàn)階段并不追求交付數(shù)量,2018年的交付計(jì)劃是1萬(wàn)輛以上。(編譯/汽車之家 才麗媛)

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  • 威馬EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.27 41.61 --
    測(cè)試文章:二十萬(wàn)出頭的限量版,還有460km的續(xù)航,還不進(jìn)來(lái)看一下?
    評(píng)測(cè)編輯-:

    該車配備的Living Pilot智行輔助系統(tǒng)還挺好用的,高速續(xù)航測(cè)試的時(shí)候,開(kāi)啟了ACC以及領(lǐng)航系統(tǒng),很大程度上緩解了長(zhǎng)途旅行的疲勞,這對(duì)于很多司機(jī)來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)福音。低速跟隨和自動(dòng)泊車在城市里用車也比較實(shí)用,這款車在智能輔助駕駛方面做得不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    威馬EX5 Pro開(kāi)起來(lái)給人一種可以輕松駕馭的感覺(jué),偏柔和的轉(zhuǎn)向助力我個(gè)人不太喜歡,懸架的支撐性也不是那么足夠,再加上較高的車身重心,讓這款車的極限并不高。

    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    感覺(jué)威馬EX5 Pro智行2.0 500在動(dòng)力上不如之前的威馬EX5 400,不知道是不是電池包增加了重量導(dǎo)致的,威馬EX5 400那種酣暢淋漓的加速感沒(méi)有了。好在應(yīng)對(duì)日常用車不是問(wèn)題,想要獲得一些推背感,開(kāi)啟Sport模式之后,也能讓你爽一下。

  • 威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.99 37.00 --
    測(cè)試文章:奮起直追 測(cè)試威馬EX5 400 Extra創(chuàng)新版
    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    作為一個(gè)新派選手,威馬EX5給我最深的印象就是好玩,這主要是體現(xiàn)在多媒體系統(tǒng)的界面以及豐富的功能,其它方面的表現(xiàn)倒是中規(guī)中矩。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    威馬EX5整體外觀給我的第一印象就是相當(dāng)簡(jiǎn)潔,與同級(jí)別其它造車新勢(shì)力的車型相比起來(lái),EX5的體型圓潤(rùn)且飽滿,耐看程度在我眼里屬于前三,。內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外部造型相互呼應(yīng),仍然走的是簡(jiǎn)潔而時(shí)尚的路線,科技感在12.3英寸全液晶儀表和12.8英寸中控大屏的協(xié)同搭配下完美表現(xiàn)出來(lái)。汽車之家實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間7.99秒讓EX5擁有足夠的底氣站上造車新勢(shì)力的“擂臺(tái)上”混戰(zhàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    威馬EX5的整體表現(xiàn)還不錯(cuò),補(bǔ)貼后的售價(jià)足夠有吸引力。

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威馬EX5

指導(dǎo)價(jià):13.98-29.88萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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