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能量密度大增 特斯拉獲電池突破性技術(shù)

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  [汽車之家 新聞]  日前據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在上周的股東大會(huì)上表示,特斯拉目前已經(jīng)獲得了突破性的電池技術(shù)進(jìn)展,除了生產(chǎn)成本將大幅下降之外,還能夠?qū)崿F(xiàn)同體積能量密度30%的提升。消息表示,如果這一突破性技術(shù)落地,未來特斯拉的車型續(xù)航將能夠達(dá)到640公里以上。

特斯拉 Model S 2017款 Model S 75D

  據(jù)悉,埃隆·馬斯克在股東大會(huì)上表示:“特斯拉在電池組能量密度以及生產(chǎn)成本方面已經(jīng)得到了一些突破,而且這些突破相當(dāng)巨大。”他提到,如果接下來幾個(gè)月里電池原材料價(jià)格穩(wěn)定,那么特斯拉有望在今年年底前實(shí)現(xiàn)電池單元成本降至100美元/kWh的目標(biāo)。對(duì)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,通用汽車目前從LG化學(xué)處采購(gòu)電池的費(fèi)用是145美元/kWh,而奧迪也同樣采購(gòu)LG化學(xué)的軟包電池,但費(fèi)用是114美元/kWh。

  埃隆·馬斯克還補(bǔ)充道,除了成本可以大幅下降之外,未來該電池技術(shù)達(dá)到批量化生產(chǎn)狀態(tài)時(shí),其也將在能量密度方面提升30%。外媒表示,如果特斯拉實(shí)現(xiàn)這一電池技術(shù)指標(biāo),現(xiàn)在特斯拉Model S以及Model X的100kWh電池組版本(P100D),將會(huì)提升至130kWh的電池組,這些車型未來綜合續(xù)航里程也將超過644公里。(消息來源:electrek;文/汽車之家 姚嘉)

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