[汽車之家 新聞]  近日，乘聯(lián)會(huì)公布了國內(nèi)5月份乘用車銷量數(shù)據(jù)，其中新能源車增速明顯。數(shù)據(jù)顯示，5月新能源車銷售9.2萬臺(tái)，同比增長140%；1-5月新能源乘用車銷量28萬臺(tái)，同比增長140%，純電和插混表現(xiàn)均強(qiáng)。相比來看，5月份傳統(tǒng)燃油車零售增速僅為0.5%，新能源市場(chǎng)正在成為拉動(dòng)國內(nèi)汽車增長的最新動(dòng)力。其中，北汽新能源、比亞迪、上汽乘用車位居新能源車銷售前三名，月銷量分別為19632臺(tái)、13543臺(tái)和10246臺(tái)。

　　據(jù)全國乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹統(tǒng)計(jì)分析，新能源車的發(fā)展呈現(xiàn)高端化趨勢(shì)。5月純電動(dòng)中微型電動(dòng)車為4.49萬臺(tái)，同比增長114%，仍是新能源乘用車的增長主力；小型電動(dòng)車為9102臺(tái)，同比增長403%，緊湊型電動(dòng)車為1.88萬臺(tái)，同比增長114%；中型電動(dòng)車為196臺(tái)，同比增長131%。

　　而在新能源車區(qū)域分布上，根據(jù)保監(jiān)會(huì)交強(qiáng)險(xiǎn)汽車銷量數(shù)據(jù)，2018年1-4月深圳暫時(shí)超過上海、北京。北京純電動(dòng)占比超過90%，深圳和上海的新能源主要是插混車型。

　　崔東樹指出：“在總體中國乘用車市場(chǎng)走勢(shì)年初高、隨后持續(xù)下行到夏季谷底的正常走勢(shì)下，新能源乘用車呈現(xiàn)頑強(qiáng)的月度環(huán)比向上趨勢(shì)，體現(xiàn)了新能源乘用車在政策明朗后的階段性發(fā)展動(dòng)力較強(qiáng)”。

　　與新能源車高速增長相對(duì)的，國內(nèi)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施布局也在強(qiáng)化。6月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)在京召開，中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟信息和認(rèn)證部劉鍇主任發(fā)布了2018年5月全國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣應(yīng)用情況：

　　截至2018年5月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁266231個(gè)，同比增長59.5%。其中交流充電樁116761個(gè)、直流充電樁84174個(gè)、交直流一體充電樁65296個(gè)。中汽協(xié)會(huì)秘書長助理陳士華也預(yù)測(cè)稱，根據(jù)目前市場(chǎng)情況來看，2018年新能源車的產(chǎn)銷規(guī)模或?qū)⑼黄?00萬輛。（消息來源:乘聯(lián)會(huì)；編譯/汽車之家 才麗媛）

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