[汽車之家 新聞]  6月5日-6日，由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)、中國(guó)國(guó)際商會(huì)汽車行業(yè)商會(huì)和重慶車展組委會(huì)聯(lián)合主辦的2018（第九屆）全球汽車論壇在重慶悅來(lái)國(guó)際會(huì)議中心召開。本屆論壇的主題為“在變革的時(shí)代塑造行業(yè)的未來(lái)”，來(lái)自全球的汽車行業(yè)嘉賓歡聚一堂，共同研討新一代科技革命下，汽車行業(yè)的新變化、新趨勢(shì)。以下為豐田汽車（中國(guó)）投資有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理 董長(zhǎng)征的部分精彩演講實(shí)錄：

　　● 消費(fèi)者的改變讓豐田從“西裝革履”變的“不正經(jīng)”

　　其實(shí)大家看我穿這個(gè)樣子實(shí)際上是沒有做準(zhǔn)備的，借機(jī)發(fā)揮一下，豐田的保守是理解的問(wèn)題，過(guò)去的豐田西裝領(lǐng)帶，一本正經(jīng)的，未來(lái)的豐田像我這樣“不正經(jīng)”，這是消費(fèi)者的變化讓我們進(jìn)行的改變。

　　剛才兩位的發(fā)言，其實(shí)大家的思路是差不多的，我們豐田的內(nèi)部有一句“挑戰(zhàn)你的不可能”，什么叫挑戰(zhàn)你的不可能？前上個(gè)周去美國(guó)達(dá)拉斯美國(guó)總部開會(huì)，一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司的人可以帶著狗來(lái)上班，也沒有看到哪個(gè)人正兒八經(jīng)的在那里上班，站著的、蹲著的各種姿態(tài)都有，但他們?cè)谧鲋�非常前沿的技術(shù)，這就是互聯(lián)網(wǎng)與汽車互動(dòng)的問(wèn)題。剛才朱華總和蔡總講到我們汽車的不確定性和這種危機(jī)感我覺得是前所未有的，豐田已經(jīng)80年的歷史了，在最近一兩年豐田內(nèi)部所發(fā)生的變化和所豐田高層人的緊迫感和危機(jī)感是從來(lái)沒有的。

　　前不久網(wǎng)上評(píng)論講豐田再一次話上講，豐田是最賺錢的公司但是也感到危機(jī)感，這絕對(duì)是真的，也許明年我就不會(huì)來(lái)參加論壇了，面對(duì)未來(lái)新技術(shù)的投入不是一分錢兩分錢，你要打贏未來(lái)之戰(zhàn)，豐田一年的利潤(rùn)200多億美元也絕對(duì)是不夠的，這種情況之下豐田過(guò)去，我們知道豐田的TPS，豐田有自己保守的節(jié)奏，在某一些領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先的位置，當(dāng)然在很多的方面，特別是現(xiàn)在需要向自主品牌學(xué)習(xí)。過(guò)去領(lǐng)先的這些領(lǐng)域未來(lái)還能不能領(lǐng)先，這是一個(gè)十分危機(jī)的問(wèn)題，豐田內(nèi)部天天討論的問(wèn)題，可能不是說(shuō)今天我們盈利多少，明年盈利多少，而是未來(lái)我們?cè)趺茨軌蚶^續(xù)在這個(gè)行業(yè)站住腳，這是第一步。

　　所以剛才講到新能源汽車的問(wèn)題，豐田在新能源汽車領(lǐng)域大家覺得好象也沒有看到什么豐田的純電動(dòng)車，混動(dòng)是我們的一個(gè)基礎(chǔ)，現(xiàn)在銷量累計(jì)1200萬(wàn)輛，沒有多少雄心壯志，是因?yàn)樵谶@個(gè)領(lǐng)域太不專了，未來(lái)新能源汽車豐田這一次給李總理匯報(bào)的，仍然是混合動(dòng)力，純電動(dòng)等，因?yàn)槟悴恢�道未�?lái)哪條路是真正符合社會(huì)發(fā)展的需要，符合消費(fèi)者的需要。這么一條路并行的往前走要花多少錢啊，所以保守點(diǎn)也好，激進(jìn)點(diǎn)也好，大家都是為了這個(gè)行業(yè)長(zhǎng)期的可持續(xù)性的發(fā)展，就像這一次我們對(duì)重慶論壇和重慶車展的重視一樣，所以我們豐田品牌都來(lái)吧，未來(lái)究竟是怎么樣的還說(shuō)不準(zhǔn)，需要大家一起共同努力！

　　● 豐田將由傳統(tǒng)汽車公司向移動(dòng)出行公司轉(zhuǎn)變

　　剛才講服務(wù)這個(gè)問(wèn)題，豐田的移動(dòng)出行公司，其實(shí)也不是高調(diào)，也是在新形勢(shì)下的一種變革，順其自然的一種變革。所以移動(dòng)出行公司這個(gè)信息是在CES拉斯維加斯由社長(zhǎng)親自宣布，豐田由傳統(tǒng)汽車公司向移動(dòng)出行公司轉(zhuǎn)變。

　　剛才老總講了豐田原來(lái)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)化是它的看家之本，這回我們給總理匯報(bào)的時(shí)候，我們未來(lái)的設(shè)想是汽車在人們需要出現(xiàn)在人們的跟前，而不是需要的時(shí)候打一個(gè)電話才到來(lái)。這次給總理匯報(bào)了這個(gè)概念。未來(lái)可能會(huì)在北京冬奧會(huì)上，先在東京奧運(yùn)會(huì)上做一個(gè)嘗試，北京冬奧會(huì)上我們希望有一定范圍的應(yīng)用，那個(gè)時(shí)候會(huì)看到豐田這個(gè)概念的真正含義�，F(xiàn)在講得很籠統(tǒng)，講得很籠統(tǒng)不太容易理解，真正看到這個(gè)東西和體驗(yàn)一下以后會(huì)更好的理解。

　　● 在中國(guó)的方向錯(cuò)了意味著引領(lǐng)全球的方向錯(cuò)誤，我們錯(cuò)不起！

　　國(guó)內(nèi)有一款互聯(lián)網(wǎng)汽車賣得特別好。我們仔細(xì)研究了這款產(chǎn)品，為什么消費(fèi)者喜歡？說(shuō)得不好聽，可能它的宣傳比別人做得好，但是為什么還這么好賣？不僅僅是因?yàn)樾麄�，在現(xiàn)有的產(chǎn)品當(dāng)中它就是最好的。后來(lái)我們研究發(fā)現(xiàn)，年輕人是一個(gè)消費(fèi)者群體，年輕人喜歡的東西，他在這個(gè)車上能找到。

　　將來(lái)什么東西是我們消費(fèi)者最關(guān)心的東西？按照我的傳統(tǒng)觀念來(lái)講，可能安全是第一位的，但是現(xiàn)在可能把安全放在一個(gè)基本的功能上，汽車本來(lái)就應(yīng)該安全。有很多人咨詢我買什么車的時(shí)候，我說(shuō)30萬(wàn)以上的車安全性基本上都差不多，里面的功能最好一輩子不用。這是一個(gè)基本的功能，現(xiàn)在年輕人對(duì)這個(gè)基本的功能，可能就已經(jīng)全部把這個(gè)心交給我們了，他來(lái)想他所喜歡的東西。所以在年輕人這個(gè)消費(fèi)點(diǎn)的上，坦率來(lái)講要做很多研究，我們天天在做研究，現(xiàn)在目前能說(shuō)還是一個(gè)看不準(zhǔn)的狀態(tài)，我們必須持續(xù)的跟蹤。

　　前幾年在這個(gè)論壇上講80后、90后，現(xiàn)在不講了吧，00后了，再兩年05后也來(lái)了，每一個(gè)年代出生的人消費(fèi)的觀念都不一樣，特別是中國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)被世界共同認(rèn)為在消費(fèi)者趨勢(shì)這一塊已經(jīng)引領(lǐng)全球了。所以像豐田這種企業(yè)，更加小心翼翼，因?yàn)檫@是一個(gè)方向，在中國(guó)的方向弄錯(cuò)了，就意味著引領(lǐng)全球的方向錯(cuò)誤，犯不起這個(gè)錯(cuò)誤，所以對(duì)于消費(fèi)者究竟喜歡什么，我只能說(shuō)說(shuō)不準(zhǔn)。（文/汽車之家 陳碩）

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