新款10月見 標(biāo)致308 GTi因排放因素停產(chǎn)
[汽車之家 新聞] 隨著歐盟強(qiáng)制要求汽車制造商進(jìn)行WLTP和RDE排放測試，越來越多的廠商選擇對旗下車型進(jìn)行調(diào)整，一些排放超標(biāo)的車型也提前退出舞臺。日前，標(biāo)致宣布現(xiàn)款標(biāo)致308 GTi已經(jīng)正式停產(chǎn)，廠家將會針對新車的動力系統(tǒng)進(jìn)行升級，新款車型預(yù)計會在10月初開幕的巴黎車展正式發(fā)布。
從目前來看，該車的停產(chǎn)周期為2018年6月-10月，標(biāo)致表示其將會在此期間解決排放的問題，針對1.6T發(fā)動機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的升級。此外官方還提到，升級不會影響該車的動力輸出，這款1.6T發(fā)動機(jī)的最大功率還會維持在270馬力的水平。除此之外，不排除在配置等方面也會有一定的調(diào)整的可能。
關(guān)于WLTP：
WLTP（World Light Vehicle Test Procedure）為聯(lián)合國推行的輕型汽車測試程序，由多國的專家共同制定，該測試程序在全世界范圍內(nèi)收集而來的真實行駛工況數(shù)據(jù)分析下進(jìn)行循環(huán)周期的劃分，根據(jù)功率質(zhì)量比（PMR）將車輛分為三個級別，并對應(yīng)最大設(shè)計車速的6種實驗循環(huán)，包括不同類型的低速、中速、高速、額外高速階段，最終統(tǒng)稱為WLTP循環(huán)。中國輕型車第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)也基本確定采用全球統(tǒng)一的輕型車排放測試工況（WLTC）。（文/汽車之家 陳浩）
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