[汽車之家 新聞] 一直以來(lái),純電動(dòng)車能量耗盡后,補(bǔ)充電量的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)是阻礙其發(fā)展的重要原因,即使目前技術(shù)條件下,快充時(shí)間被縮短至半小時(shí),相比傳統(tǒng)燃油車加油仍舊耗時(shí)過(guò)多,因此,車企們提出了換電模式。近日,蔚來(lái)首家換電站在深圳南山區(qū)落成。
根據(jù)蔚來(lái)官方公布5月20日凌晨3:18分,其在深圳市南山區(qū)的全國(guó)首座充電站順利聯(lián)調(diào)完畢,這也是全國(guó)首個(gè)針對(duì)個(gè)人用戶的換電站。根據(jù)此前公布的計(jì)劃,到2020年蔚來(lái)將在全國(guó)建設(shè)超過(guò)1100座換電站,投放超過(guò)1200輛移動(dòng)充電車。
當(dāng)然,由于需要頻繁拆裝,因此支持換電操作的純電動(dòng)車型在設(shè)計(jì)上需要考慮到日常使用中,更換電池組的便利性。過(guò)于復(fù)雜的結(jié)構(gòu)雖然有利于保證系統(tǒng)穩(wěn)定性,但這將會(huì)大大提升換電過(guò)程中的操作流程,增加更換時(shí)間,這也是車主不希望看到的。不過(guò)目前公布信息有限,我們也將對(duì)其保持關(guān)注。(文/汽車之家 唐朝)
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