已下線生產 全新奔馳G級第三季度引進
[汽車之家 新聞] 據海外媒體報道，全新一代奔馳G級日前已經正式下線，而美國市場的消費者則成為第一批全新奔馳G級的車主。據早前的報道宣稱，它也將會在今年第三季度在國內正式上市銷售，屆時G 500以及G 63先型特別版車型都會引進。
● 全新一代奔馳G級
全新一代奔馳G級保留了延續(xù)39年的經典方盒子造型設計，硬朗的線條、出色的越野性能讓它成為了很多消費者心目中的Dream Car。與上一代車型相比，它的外形做了一些調整，比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾，更換上全新的LED大燈，保險杠的設計也有明顯的變化。據悉，它運用了全新的鋼鋁混合結構，質量相比現款車型下降170kg，但車身剛性卻提升了55%。
較之于現款車型，它的內飾發(fā)生了巨大的變化，融入了不少現款奔馳S級、E級的設計元素，從而變得更加豪華，而家族式的連屏設計則凸顯了車內的科技感。當然了，經典的“三把鎖”按鍵自然不會缺失，并且設置在中控臺最為顯眼的位置。
動力方面，G 500車型搭載了4.0升V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率為421馬力，最大扭矩為610�！っ�，與之匹配的是9速自動變速箱。據悉，之后官方還會推出搭載3.0T汽油發(fā)動機和電動機組成的輕混動力車型、柴油版車型等。
● 全新梅賽德斯-AMG G 63先型特別版
在今年的北京車展，梅賽德斯-AMG帶來了G 63先型特別版。與普通版車型相比，它最明顯的變化是采用了由12根豎置鍍鉻飾條組成的進氣格柵，同時保險杠進氣口的設計也更加具有攻擊性。
動力方面，AMG G 63換裝了一臺4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機（帶閉缸技術），最大功率585馬力，峰值扭矩850�！っ�，傳動系統匹配9速手自一體變速箱，以及AMG Performance 4MATIC四驅系統。官方表示這套四驅系統的特性傾向于后驅，常規(guī)狀態(tài)下的動力分配比為40:60。在這套動力的推動下，AMG G 63的官方0-100km/h加速時間僅為4.5秒，極速被限制在220km/h（選裝AMG駕駛包后可升至240km/h），官方公布的綜合油耗為13.2L/100km。（文/汽車之家 何家榮）
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