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最大功率375馬力 前途K50量產(chǎn)版申報圖

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前,我們從工信部獲得了前途K50量產(chǎn)版的申報信息。根據(jù)申報信息,前途K50量產(chǎn)版的造型和之前展出的原型車基本一致,車身更加修長,極具流線感的車身線條打造出經(jīng)典的超跑設計。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://frontenacatvclub.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  外觀上,此次曝光的前途K50量產(chǎn)版申報圖和車展上展出的原型車類似,都采用了典型的跑車設計,低矮的車身、夸張的下進氣口、流暢的線條都非常吸人眼球。車身尺寸長寬高分別為4634/2069/1253mm,軸距達到了2650mm,和之前公布的數(shù)據(jù)相比,新車更加修長、低矮。

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  動力方面,根據(jù)之前的信息,前途K50將在前軸和后軸上搭載有兩臺電動機,綜合最大輸出功率408馬力,峰值扭矩達到650!っ。而此次工信部申報信息上只顯示了一臺電機的動力參數(shù),其最大功率為190馬力(140千瓦)。經(jīng)過我們和前途汽車官方核對,前途K50量產(chǎn)版車型將依然搭載兩臺電機,綜合最大功率為374馬力,關(guān)于更多新車的相關(guān)信息,我們也將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 姜田雙)

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  • 前途K50 2018款 標準型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.61 36.63 --
    測試文章:續(xù)航代步跑賽道都不是問題 測試前途K50
    評測編輯-張子儀:

    作為一款跑車,前途K50的操控表現(xiàn)超出我的預期。它的職責就是讓你開上它,會面露微笑,甚至是傻笑,很高興前途K50做到了。當然,在賽道極限駕駛時,前后平均分配的動力也讓它丟失了一點駕駛樂趣,在出彎時你一定不要急于求成,緩給油才能保證順暢的駕駛節(jié)奏。

    評測編輯-王濤:

    前途K50在到達極限時偶爾會給你一點不可預判的動態(tài)反饋,但似乎一切又都在掌控之中。這就是前途K50,一款很有樂趣、同時又很有挑戰(zhàn)的車型。想把它開快很容易,但想把它開好卻并不簡單。

    評測編輯-陶懞軒:

    前途K50的外形設計還是很成功的,很有超跑的感覺。在硬件核心技術(shù)上,這款車也頗有亮點,比如碳纖維車身覆蓋件、全鋁框架等等,駕駛樂趣也不低,當然如果加速能再快一點就更好了。

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前途K50

指導價:75.43萬
級別:跑車
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