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可以上路了 北京市發(fā)自動駕駛路測牌照

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  [汽車之家 新聞]  日前,北京市政府正式頒發(fā)了北京自動駕駛車輛道路測試牌照,其中北汽新能源蔚來汽車成為首批獲此資格的整車企業(yè)。此次兩個企業(yè)通過評估的車型為北汽新能源旗下的LITE蔚來ES8,它們將被允許在北京市自動駕駛測試道路上進行公開路測。

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  一個月前,北京市自動駕駛測試管理小組發(fā)放了北京市首批自動駕駛測試試驗用臨時號牌,此次發(fā)放的車牌為正式牌照,這說明北汽新能源和蔚來汽車的自動駕駛車輛已經(jīng)通過了相應的能力評估項目。

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  自動駕駛汽車“路考”跟普通人獲取機動車駕駛資格一樣,需要通過若干科目的考試。路測牌照的獲得需要經(jīng)過封閉測試場訓練、自動駕駛能力評估和專家評審等一系列程序?疾燔囕v對道路、標志標線及附屬設施的認知,審查指定行駛場景下正確操縱車輛的能力,包括但不限于自動行駛、自動變速、自動剎車、自動監(jiān)視周圍環(huán)境、自動變道、自動轉向、自動信號提醒等功能。第三方授權機構還要審查駕駛員能否能隨時隨地介入并接管車輛駕駛行為。該號牌目前共分為T1至T5五個級別,有效期為3個月,3個月期滿后需要進行再次考核審批。(文/汽車之家 姜田雙)

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  • 蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.04 37.30 --
    測試文章:優(yōu)劣并存 蔚來如此 測試蔚來ES8創(chuàng)始版
    評測編輯-:

    這么大的車充一次電只能跑200多km,聽聽可真能讓人焦慮,而且現(xiàn)在很多功能都不能使用,說是半成品也不過分。奈何它有著漂亮的內(nèi)外設計,但還不足以讓我接受它。

    評測編輯-:

    ES8的缺點還是在于續(xù)航,如果后續(xù)能把加電服務做好,多少能讓人心里更有底。

    評測編輯-王濤:

    蔚來ES8有漂亮的外觀以及舒適的日常通勤能力,但巡航里程和電動四驅的驅動邏輯需要近一步優(yōu)化。

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蔚來ES8 2018款 355KM 基準版 七座版

指導價:44.80萬
級別:中大型SUV
發(fā)動機:純電動 653馬...
變速箱:電動車單速變...