[汽車之家新車首發(fā)] 日前在拜騰品牌媒體溝通會上，旗下首款概念車BYTON Concept在國內(nèi)正式公開亮相，這款車其定位于豪華智能中型SUV，其軸距長達2945mm。而在大家最關心的續(xù)航方面，該車量產(chǎn)后提供400km和520km兩種續(xù)航版本。據(jù)悉，該車將于4月25日正式開啟內(nèi)部預售，其起售價格約為30萬元左右。
BYTON Concept曾在1月份開幕的CES上首次發(fā)布，作為純電動車型，其相比傳統(tǒng)SUV新車的前懸更短，車身比例也與市場中的SUV不同，目的是為了最大化車廂內(nèi)部空間。而作為一款基于互聯(lián)網(wǎng)思維打造車型，新車造型較為科幻，造型獨特的LED大燈和貫穿式尾燈組看上去都十分精致。
BYTON Concept采用傳統(tǒng)側(cè)開式車門設計，但加入了感應進入（BYTON Intuitive Access）功能，通過人臉識別技術，可識別駕駛員信息同時開啟車門，傳統(tǒng)的后視鏡被側(cè)方后視攝像頭所取代。
相信BYTON Concept的內(nèi)飾會令所有人眼前一亮，長125cm、高25cm的全尺寸屏幕（Shared Experience Display）橫貫整個中控臺，并支持有手勢識別功能，便于用戶隔空操作。新車的雙輻方向盤中央增加9英寸觸控顯示盤（Driver Tablet），集成了和駕駛員相關的車輛功能操作，如座椅調(diào)節(jié)等。
據(jù)悉，BYTON Concept量產(chǎn)后將提供兩個版本的電池和續(xù)航選擇：后驅(qū)版本采用71kWh的電池組，續(xù)航為400公里；四驅(qū)版本采用95kWh的電池組，續(xù)航可達520公里。車輛在快充模式下，30分鐘可充滿80%的電量。動力方面也會提供兩個版本：200kW（峰值扭矩400?！っ祝┑暮篁?qū)單電機，以及350kW （峰值扭矩710牛·米）的前后雙電機組合。此外，BYTON Concept量產(chǎn)版車型將具備L3級別的ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）技術，2020年以后可實現(xiàn)L4級別的自動駕駛功能。（文/汽車之家 李長寧）
